第293章碰撞測試
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第293章碰撞測試
襄陽，工廠碰撞實驗室。
橙子量產驗證車停在軌道末端。
車身貼滿傳感器。
駕駛位和副駕駛位放著碰撞假人。
車內攝像頭已經開啟。
觀察區裡，梁鴻遠站在最前麵。
陳啟從總部趕來，站在他旁邊。
薑可盈也來了。
她帶了三位獨立車評人和兩家汽車媒體。
所有人提前簽了保密協議和編寫文章範圍的界限。
今天測試有三個項目。
正麵40%偏置碰撞。
側麵柱碰。
電池包穿刺。
梁鴻遠看著軌道。
“第一項，偏置碰撞。”
測試負責人舉手。
倒計時開始。
“三。”
“二。”
“一。”
車輛沿軌道加速。
撞擊聲在實驗室裡炸開。
車頭左側撞上障礙壁。
前艙吸能區迅速變形。
安全氣囊彈出。
車輛停穩後，現場人員冇有馬上靠近。
數據先回傳。
觀察區屏幕上，假人數據一項項跳出。
駕駛位頭部hic值，遠低於國標限值。
胸部壓縮量，優秀區間。
腿部受力，可接受區間。
a柱冇有大變形，冇有破壞極限強度。
前後乘員艙保持完整。
梁鴻遠他拿著記錄板，先寫下兩個問題。
左前縱梁吸能折疊形態需優化。
駕駛位腳踏區域加強件可減重。
陳啟看了一眼。
“都過了還繼續改？”
梁鴻遠說。
“達標不是最終的目標。”
“留有安全餘量才是我們的目標。”
第二項，側麵柱碰。
車身固定到測試臺。
撞擊柱按標準速度撞向b柱區域。
撞擊瞬間，車門外板凹了進去。
防撞梁和b柱承受主要能量。
測試數據回傳。
乘員艙側向侵入量低於預期。
電池包邊框冇有結構損傷。
電壓無異常。
溫度曲線穩定。
一名車評人低聲說。
“這個結構夠硬啊，不像有的車，一撞就碎。”
旁邊媒體記者攝像機就冇有停止過。
梁鴻遠還是在寫問題。
“後門密封條脫落。”
“側氣簾展開角度再校準。”
第三項，電池包穿刺。
這才是今天最關鍵的項目。
一塊完整電池包固定在測試臺上。
鋼錐對準底部防護薄弱區域。
攝像機全部打開。
溫度傳感器，煙霧檢測，電壓監控同步開啟。
測試負責人再次倒計時。
鋼錐按恒定速度壓下。
刺穿底部護板。
刺入電池包。
觀察區裡，冇人插話。
所有人盯著溫度曲線。
1c。
2.1c。
3.4c。
最高溫升停在4.3c。
冇有煙和火，熱成像檢測顯示屏上冇有熱擴散。
電壓波動在安全區間內。
測試負責人核對
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