第281章施特恩貝格的中國盟友
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第281章施特恩貝格的中國盟友
萬和汽車集團出現在會議屏上時，梁鴻遠還在漢江工廠裡麵改造。
他坐在漢江工廠的辦公室裡，身後貼著總裝線改造圖。工裝夾克袖口沾著灰，桌上攤著幾份夾具方案。
顧安琪把資料傳過去。
陳啟直接撥了視頻。
屏幕接通。
梁鴻遠看了一眼文件名。
“萬和？”
“對。”
陳啟把會談摘要同步過去。
“施特恩貝格的人昨天在上海見了孟慶海。”
梁鴻遠打開資料，翻得很快。
萬和汽車集團。
國內自主品牌前三。
年銷量超過一百八十萬輛。
燃油車根基厚，新能源也已經鋪開局麵。
它有高端新能源子品牌，也有十萬級走量車型。
更重要的是，萬和有歐洲的出口需求。
孟慶海在行業裡分量很重。
他說話，很多人都會聽。
梁鴻遠看完第一頁。
“他們談什麼了？”
顧安琪接上。
“情報還不完整。”
“目前隻確認兩點。”
“第一，奧能集團願意和萬和成立合資電池係統公司。”
“第二，萬和可能在歐盟聽證會上，以中國車企代表身份支持奧能聯盟。”
梁鴻遠繼續往下翻。
“奧能給了什麼？”
“歐洲標準認證通道。”
顧安琪說。
“還有高端車型電池係統聯合開發資格。”
“施特恩貝格給孟慶海的說法是，萬和如果提前進入奧能標準體係，未來出口歐洲可以縮短認證周期或者直接免檢。”
趙北坐在會議室一角，聽到這裡冇忍住。
“這不就是收買嘛？”
何明遠看了他一眼。
“這是商業合作，不會寫收買什麼的。”
“他們會寫成全球標準協同。”
趙北撇嘴。
“換個說法就體麵了。”
陳啟冇有接這個話。
他看向屏幕裡的梁鴻遠。
“你怎麼看？”
梁鴻遠把資料合上。
“短期能麻煩不小，主要也就是輿論。”
“萬和不是小廠，畢竟銷售量擺在哪裡。”
“如果它在聽證會上支持奧能，歐盟那邊就會拿它做文章。”
“啟棠說開放標準代表中國企業利益，萬和就能說奧能標準也獲得中國頭部車企認可。”
顧安琪點頭。
“麻煩就在這裡。”
“他們不用證明奧能更好。”
“隻要證明我們不能代表全部中國企業，就夠了。”
會議室裡冇人搶話。
梁鴻遠繼續。
“長期看，這事對我們未必就是壞事。”
趙北看向屏幕。
“這還能不壞？”
“萬和用自己的品牌給奧能背書。”
梁鴻遠說。
“等於把自己和封閉標準綁在一起。”
“我們要打開放。”
“開放標準，開放檢測，開放供應鏈框
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