第659章繞過去的路
第659章繞過去的路(第4/5頁)
“精密連接件，國內替代件已完成出廠複測，第一批走第二路徑，交付日期按原計劃留出緩衝”
“現場適配？”
“待現場複核”
“下一項”
“第三類設備組件，原路徑保留，繞行路徑鎖定部分艙位，第三方中轉文件待補齊”
林知行冇有打勾，在狀態欄寫下“待交接憑證”
最後，歐洲工廠的交付負責人從遠程畫麵裡逐項讀數
“第一批，已交付”
“第二批，已交付”
“第三批，已交付”
梁鴻遠看了一眼身後的生產線，又報出第四批和第五批的交付數量
交付數量一項一項被念出來，冇有人提前把待確認批次算進已交付批次
十分鐘後，林知行看向右側交付表
“今天計劃內的，報完了嗎？”
歐洲工廠負責人回答：“報完了”
“少了幾臺？”
“冇有少”
林知行抬起頭
“再報一次，不要報結論，報表格”
對方重新低頭看表
第一批，已交付。
第二批，已交付。
第三批，已交付。
第四批，已交付。
第五批，已交付。
最後一欄的數字和計劃欄一一對應，冇有出現缺口
林知行拿起筆，在交付表最後一欄打了一個勾
“一臺冇少”
會議室裡冇有響起掌聲，有筆尖劃過紙麵的聲音
陳啟將三張表推到一起，視線從國內替代清單移到船期表，再移到歐洲工廠的交付表
“代價寫清楚”
他指著船期表上多出的四到六天
“路徑繞行有時間成本，第三方中轉有核對成本，替代件有驗收成本，人員加班也要記，不能隻報交付結果”
林知行點頭，將四項成本逐一加進實戰記錄
“但工期不順著成本一起延後”
陳啟說道
“交付表上的數字不能被預期替代”
這句話冇有被寫成宣傳口徑，而是落在供應鏈製度文件的執行原則裡
同一時間，一份外部行業評估簡報被發到供應鏈中心
簡報中此前寫著“受影響項目可能延後兩個月”，現在那一段被改成了“交付時間需持續觀察”，後麵增加了一行說明，稱部分項目已啟動替代供應和繞行物流安排
林知行掃了一眼，冇有轉發給其他部門
他隻將簡報存進外部觀察目錄，文件狀態標為“口徑變化，待核實”
下午兩點，陳啟簽署了新的供應鏈應急執行頁
第二路徑和第三路徑不再隻是預案附件，而是納入常態化調度
國內替代件必須經過完整驗收後切換，繞行航線必須鎖定船期和艙位，第三方中轉必須單獨留存交接憑證，任何路徑都不能繞過原有的技術和安全確認
林知行在執行人一欄簽下名字
他停筆片刻，又在後麵補上一行
路徑切換不改變驗收標
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