第389章左右腦芯片
第389章左右腦芯片(第2/4頁)
者的角度，我覺得以後車企最好都做愛國營銷，大家可以在發布會的時候公開一下貢獻了多少稅收，給員工的平均工資多少，帶動了多少供應鏈上下遊企業，可以比比這個嘛。
誰的數據更好，誰就能說自己更愛國。
這隻是我的個人想法。
我覺得這裡最搞笑的在於，目田們一方麵指責愛國營銷，另外一方麵又呼籲少監管、小政府，你們不覺得這很矛盾嗎？
又覺得要發揮市場的作用，又認為不應該愛國營銷，腦袋和屁股一致的做法不應該是尊重愛國營銷，呼籲市場解決這個問題嗎？
市場不買賬，自然愛國營銷就停止了。”
林燃一頓猛猛輸出：
“我是花粉嗎？當然不是，華為也有很多行為我看不慣，比如他在電信、移動這些服務商門店賣的手機，高價低配，然後一些不懂行情的中老年消費者出於支持華為的想法和樸素的愛國情懷去買了這類高價低配的產品，我認為這就很不好。
人家支持你，我非常非常反感這樣的行為，在這裡我公開呼籲華為應該要停止這樣的做法，包括其他手機廠商，如果有類似行為也應該糾正。
我剛看到彈幕問：燃神，你這說的不矛盾嗎？你又說愛國營銷冇錯，然後又指責華為的行為？
冇錯啊，我又不是目田，我又冇提應該尊重市場，我這樣的說法有什麼錯？我冇有雙標啊。”
林燃說完後擺了擺手：“好，打住，下一個話題。
我看了下，關於我對車企做愛國營銷順便公布稅收、員工待遇和供應鏈上下遊的呼籲，讚同的人很多嘛，我看很多觀眾都表示，願意支持這樣愛國數據好的企業，哈哈。
其實自媒體不是很多嗎？網上公開數據也那麼多，可以設計一個模型，來計算一個愛國指數嘛，車企自己不宣傳，我們也可以測測看。”
聽到這裡的，最慌的其實不是在海外上市的車企，像蔚來這種雖然是在紐交所上市的，但它都是虧錢，虧外國股東的錢，有點類似瑞幸，拿老外的錢在華國造車，還冇盈利呢。
最慌的是合資品牌，尤其是日係的合資品牌，這幫合資品牌大把供應商是霓虹企業，這些合資品牌的領導看到這裡的時候慌的不行，他們已經預感到海嘯即將到來。
本來這幾年合資品牌就賣的不好，這一棒子還不直接打死啊？
“燃神，為什麼不自己造芯片，要和華為合作？
我是人，不是神，燃神隻是大家奉承我的話，我不可能什麼都自己做，冇有人能做到。
任何一家企業都不可能什麼都自己做，60年代的nasa把人類送上月球，他們有超過4000家供應商。
以半導體為例，華為有先進製程經驗、有ai計算卡業務，最重要的是保密
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）