第288章你這進步的是不是有點快了？
第288章你這進步的是不是有點快了？(第2/6頁)
天的精確計算能力做到了80分，現在林教授他們無非是把80分提高到了90分，或者95分。
這已經有基礎了，從技術角度來說，也有很多解決方案，無非是理論上的解決方案，你用在現實中的適用程度。
林教授作為數學大師和航天專家，他的判斷能力毋庸置疑，他隻是選擇，也能選出最好的方案來優化過去的技術。
我認為最大的難點還是在於下降和著陸。
這個過程是冇有任何經驗可以參考，華國航天冇有，nasa也冇有。
南極地區布滿了高山和隕石坑，其中永久陰影區域常年無光，你采取視覺導航方案的話，邊緣低角度陽光會有嚴重影響。
你想想，月球陰影區域溫度在零下的203攝氏度，陽光區則是54度，你很難在地球上找到類似的場景進行測試。
這才是最難的。
至於nasa的lunarnode-1方案隻是停留在理論層麵，實際要真把它放在如此複雜的場景裡完全不能用！”亞曆山大搖頭晃腦，臉上寫滿了驚訝和讚歎。
大家過去都差不多，都是考七十分，充其量這幾年華國有錢有資源有投入之後，從七十分竄到了七十五，這裡說的是航天整體，結果不聲不響對方冒出來一個能考95分的變態，比之前的第一、考80分的nasa還要遙遙領先。
不由得俄國專家們不震驚。
而亞曆山大所提到的lunarnode-1方案是nasa提出的，是一種靠無線電信號，旨在支持著陸器、地麵基礎設施和宇航員三者之間共同構建起精確地理定位，提供導航觀測服務，以數字方式確保他們能迅速完成在月球上相對於其他飛行器、地麵站或移動中的漫遊車位置的方案。
這一方案主要用於在太空中幫助月球飛行器的軌道機動和引導著陸器在月球表麵成功著陸。
（圖是搭載lunarnode-1信號傳感器的月球著陸裝置）
但前提是，你月球上要有足夠多的信號發送和接收單元，互相輔助之下，才能完整這一套係統的構建。
這也是阿美莉卡計劃在月球打造的，一係列月球導航基礎設施的一部分。
“想象一下，從你正在接近的岸上的燈塔獲得驗證，而不是等待你幾天前離開的母港的消息，”該技術方案的首席研究員、阿拉巴馬州亨茨維爾nasa馬歇爾太空飛行中心的導航係統工程師埃文·安紮隆接受采訪時表示：“我們尋求提供的是一個由燈塔組成的月球網絡，提供可持續的本地化導航功能，使月球飛船和地勤人員能夠快速準確地確認他們的位置，而不是依賴地球的控製中心。”
當然，它還在地球上，還冇去到月球呢。
如果林燃還在nasa工
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