第283章秦王掃六合之始（求月票！）
第283章秦王掃六合之始（求月票！）(第6/7頁)
28.5度。”通訊官報告：“準備載荷部署。”
“執行載荷部署序列。”李瑞下令，屏幕顯示第二級的載荷艙門打開，先鋒號被彈出。
“載荷分離確認，衛星信號正常！”李瑞看著屏幕上顯示衛星狀態的符號說道：“太陽能板已展開，通信模塊在線。”
控製室再次爆發出歡呼，他們做到了，第一級成功回收，載荷成功入軌，比獵鷹九號順利多了。
“檢查著陸精度和結構狀態。”李瑞裝作冷靜地說，試圖掩蓋內心的激動。
“著陸精度在目標點32厘米，熱保護係統和發動機狀態良好。”王磊報告。
李瑞轉向團隊。“乾得好，今天我們創造了曆史，但這隻是開始，按照模板整理一份報告，我需要立刻向教授報喜！”
順利完成後第一件事是什麼？肯定是報告領導啊。
彆拿民營企業的領導不當領導。
大家都很清楚，在阿波羅科技，林燃就是不可替代的那個，甚至權威程度要比互聯網的創始人還要更強。
傑克馬有可能遠走海外，東子能消失不見，但在阿波羅科技，林燃是不可或缺的那個。
李斌帶領一小隊工程師走向著陸的第一級。
火箭屹立在發射臺上，表麵有些許燒痕，但整體結構完好。
著陸腿穩穩支撐，格柵鰭仍保持展開狀態，顯示出其在高空高速下降中的出色表現。
肖章檢查格柵鰭，發現一側有輕微燒蝕，但仍在容差內。
“格柵鰭承受了高空風切變，表現超出預期。”他低聲報告道。
李斌蹲下檢查發動機噴嘴，發現熱保護塗層略有剝落，但無結構性損傷。
“發動機狀態良好，可翻新後重複使用。”他說，大家說的，都有錄音設備，最後轉化成文字形成更詳細的報告。
王磊站在一旁，盯著手持設備上的衛星數據：“‘先鋒號’的遙測數據完美，軌道參數完全符合預期。”
當天的新聞頭條都是，燃燒一號實際軌道測試成功，阿波羅科技在可回收火箭領域實現全國首家、全球領先。
8噸的載荷，比不上獵鷹9的22噸，但那也是全球除spacex外的獨一份，足夠讓老中感到贏麻。
至少從藍色起源到rocketlab，從歐洲航天局到印度航天局，企業也好，政府航天機構也罷，冇誰做到過。
其他機構想複刻還冇這本事呢。
“五年？半年！”
“還是阿波羅科技牛逼，獵鷹九號都失敗過好幾回才成功的，阿波羅的燃燒一號改測試跟吃飯一樣簡單。”
“燃神會不會是重生回來的？不然怎麼可能真冇有失敗過？”
在阿波羅登月成功之後，林燃重生一時間都成為了熱門話題，一度爬到了微博熱搜的前十。
無數博主試圖論證林
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