第281章燃燒一號改（1w求月票！）
第281章燃燒一號改（1w求月票！）(第9/11頁)
，林生，對你來說，無論是軌道測試還是商業化運營都不過是小菜一碟，我已經看到了阿波羅科技在航天領域即將秦王掃六合的場景了。
就像你在接受采訪時說的那樣，在火箭發射領域其他企業都冇有存在的必要。”
pony身經百戰，從無數次互聯網大戰中殺出來，騰訊作為唯一橫跨了pc和移動端的廠商，他自然不會覺得林燃的行為殘酷。
恰恰相反，他很欣賞這樣的做法。
從商人的角度，有什麼比壟斷更好的生意嗎？
微信也好qq也罷，本質上不也是做的壟斷生意嗎？
“還好我們本身投資商業航天公司在2020年投了一些，20年之後就一家都冇有投了。
其中有一家你應該聽說過，叫月球快車。”pony調侃道：“我身邊投資了火箭類商業航天公司的投資人，現在清一色的愁眉苦臉，天天想著怎麼退出。”
林燃好奇道：“moonexpress？”
pony點頭：“是的，我們a輪的時候投了點，然後17年b輪的時候又投了點，最近他們不是喊要五年內複刻阿波羅登月嗎？我們就一鍵清倉了，把手裡的股份全部都轉給高盛了，正好高盛想接盤。”
林燃問道：“高盛？高盛真的信他們能五年內登月？”
pony連連擺手道：“五年內能不能完成不重要，重要的是擊鼓傳花的遊戲要能玩下去。
背靠高盛和彼得·蒂爾，不管能不能完成，他們都會儘快推動上市，本身月球快車也是一家成立了很久的公司，有一定的技術積累。
複刻過程中不斷放出點消息，比如今天f-1發動機搞定了，明天登月艙複刻做的不錯，後天再找一些航天領域大咖來站臺，順便再和nasa簽訂一些合同。
單論資本運作，美股是世界上最好的市場，尤其對於阿美利肯本土資本來說。”
至於月球快車背靠高盛還不能上市就更是笑話，賈會計的法拉第未來一輛車冇賣就上市了，靠ppt都能上市，然後還能一直在納斯達克賴著，月球快車就更不用說了。
林燃聽完後了然，“高盛之前投了嗎？”
“冇有。”pony回答道：“估計是因為你們登月，嗅到了商業航天時代到來的信號，春江水暖鴨先知，高盛這幫做鴨的嗅覺太敏銳了，聞著味就來了。
他們想著先用月球快車練練手。
當然我本來不想賣，但高盛開的價格比較合適，加上他們要登月，準確來說，是喊登月口號，背後有華國資本就不合適了，所以我就順勢退出。”
pony不想跟著一起玩這個資本遊戲嗎？當然想，他不用親自玩，手下大把的人幫他去玩。
可問題就在於騰訊是一家華國企業，你再怎麼強調自
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