第257章貝索斯之怒！
第257章貝索斯之怒！(第2/8頁)
力。
nasa要複刻失敗了，cnsa要複刻成功了，難不成這兩家都不如網友聰明？
這麼說吧，複刻成功意味著華國在重型火箭上再無瓶頸，長征九號重型火箭的技術儲備又深了一層。
甚至以f-1的複刻為流程，再把獵鷹九號用的梅林發動機複刻了，連帶著把獵鷹九號複刻了也不是不可能。
總之老美要有人睡不著了，nasa從上到下都得嚴查，是不是有內鬼。冇有內鬼的話實在是很難解釋。
燃神去年回國，回國隻是短短一年時間就搞定了f-1，nasa要玩抓鬼遊戲了。
我敢肯定白宮肯定會強烈譴責華國，甚至是直接對阿波羅科技進行zc，要把燃神引渡回阿美莉卡接受審查。
這些都是他們乾得出來的事情。
當然，引渡回去是接受審查還是讓你消失，關到nasa幫忙複刻阿波羅登月那就不好說了。”
“f-1的噴射器板有2832個噴孔，燃燒室用inconel-x750管冷卻，渦輪泵每秒輸送2.7噸rp-1和4.7噸液氧。
‘月球-1號’若能複現這些，說明我，在鎳基合金加工和低溫燃料係統上已非常成熟。
這不隻是技術突破，也是國家科技實力的象征。”
在紅迪的r/space板塊，一篇帖子《華國‘月球-1號’發動機參數與f-1完全相同，意味著什麼？》迅速登上熱榜，吸引大量評論。
用戶spacenerd42寫道：“這太震撼了！f-1是航天史上的傳奇，推力150萬磅，製造難度極高。華國能造出來，說明他們的工程能力不輸任何人。”
此時是2021年，華國在高端製造領域的實力還冇有傳播到外網。
甚至華國國內都不太相信，華國製定的2025華國製造其實大部分都已經實現了。
另一位用戶rocketfanatic分析：“f-1設計是公開的，nasa檔案裡都有詳細圖紙，但從圖紙到實物，需要頂尖的材料科學和製造工藝，這不是簡單抄襲能做到的。”
質疑聲自然也不少。
老美對贏學的需求從某種意義上來說甚至不亞於印度人。
想讓他們承認事實天難地難。
少數個體可能會覺醒，但作為一個群體，想要讓他們正視現實，那不是一般的難。
用戶techskeptic評論：“我很好奇他們怎麼做到的，f-1的inconel-x750管釺焊、噴射器板鑽孔和燃燒穩定性控製都極難，華國這山寨能力是不是有點太強了？”
回複中，有人調侃：“也許他們在ebay買了f-1的舊零件，xddd”
“還真有可能，我在ebay上冇少買到值得珍藏的阿波羅登月的
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）