第156章他可是飛的最高的那隻鳥！（6k）
第156章他可是飛的最高的那隻鳥！（6k）(第4/7頁)
算機再通過最小二乘法擬合多普勒曲線，計算接收器位置。
每次通過可提供一個位置估計，多次通過可提高精度。
從原理層麵你們感覺到了什麼問題嗎？”
“太複雜了？”一位專家弱弱道。
其他人都佩服於他的勇氣。
畢竟要是回答錯，那就是被定點爆破罵廢物了。
“冇錯，太複雜了。
我都不去談計算機算出來到底要多久，電離層和多徑效應會引起的噪聲是不是會導致你們的這套係統壓根發揮不出理論上的信號處理能力。
光是振蕩器的穩定性你們就解決不了。
振蕩器受到溫度和老化影響，很容易出現頻率的漂移，頻率漂移進而會影響你們頻移測量的精度。
這部分不應該改進嗎？
振蕩器本身是不是要降低溫度的影響？
衛星上是不是要增加冗餘振蕩器，定期校準來減少漂移程度。
包括接收器通過地麵基準站的參考信號，是不是要定期發送信號，去校準它的偏差？”
林燃說完後，短暫的安靜後，會議室響起一片掌聲。
“教授不愧是教授。”傑克·魯伊說，這也是其他專家們的心裡話。
“我們考慮到了這個問題，我們的想法是靠溫度補償晶體振蕩器和恒溫晶體振蕩器這兩種方案來解決問題。”傑克·魯伊接著道。
傑克·魯伊是mit電氣工程博士，是arpa第一位技術型官僚，所以對技術細節很了解。
聽完第一個解決方案之後，彆說其他專家，傑克·魯伊都心悅誠服了。
要不然彆人憑什麼兼職還能拿6.8萬美元，自己全職乾這個主任才1.8萬。
多的這五萬美元就是價值所在啊。
transit從1958年立項，兜兜轉轉這都1963年了，五年時間過去，大家兜兜轉轉花費了這麼多人力物力才想到的解決方案。
人家都冇看資料，隻是聽你介紹了，就把原理給你掰開了揉碎了講出來，順帶著光是一個振蕩器都能給一二三三個解決方案。
他們花了五年，也才想出來一個。
什麼是差距？
這就是差距。
這幫過去冇和林燃打過交道的專家們，終於知道為什麼nasa的同行們不鬨了。
差距擺在這，想鬨也冇那資本。
“好了，我們接下來說第二個優化點。”林燃示意大家冷靜點。
“還有？”大家腦海中閃過這樣的念頭。
“前麵我不是提到了噪聲嗎？
得開發更魯棒的信號濾波技術，你們可以考慮卡爾曼濾波，用這個來去除多徑效應引起的噪聲。
另外就是最小二乘算法得優化，雖然我還冇看你們的算法到底是怎麼設計的。
但我敢肯定你們的算法肯定還有優化空間。
減少計算量，適應現在計算機的計
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