第372章化債運動
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第372章化債運動
按照現在的節奏，遲早有一天阿爾及利亞會出現基礎設施過剩的問題。
不過科曼覺得問題不大，法國有一個體量至少相當於印度的蓄水池，把法屬非洲國家加在一起，差不多就是印度的量。
在他看來基礎設施非常重要，並非是西方世界認為的重複投資，有了道路自然就有用車需求，有了車自然就需要石油，煉油就需要化工產業，一環套一環自然就形成了產業鏈，塑造了一個國家的立體防禦壁壘。
雖然說某種意義上非洲最大的問題是人吧，但隻要法國這個太上皇彆太不做人，時間長了總會有所積累的。
像是另外一個世界的法國，純粹把法語非洲國家剝削成隻提供原材料，那隻是看著很美好，美好的表麵下是低效。
非洲這群法語的原材料提供國家是幫不上法國什麼忙的，農業國的水準科曼一清二楚，人口最多的農業國在近代什麼樣，近代史就寫明了，所謂力量還得是工業。
一個勞動力受過教育不可能工作中比一個文盲差，除非是重複性極高的體力勞動，隻要稍微和生產線沾邊，就不看身體素質了。
文盲其實最適合種地，二十一世紀的美國最好珍惜一下腳下的土地，那可是未來美國一大支柱產業，彆把地下水開采冇了。
對於阿爾及利亞來說，水資源也是一個大問題，高效利用地表水是其一，這也是為什麼這條幾乎連通所有沿海城市的運河應該動工。
完工之後沿海地區這乾萬平方公裡出頭麵積的宜居地區，還有很大的潛力可挖。
至於的阿特拉斯山脈以及南部的綠洲，就要看附近的水源以及地下水了。科曼之前考察過，其實撒哈拉砂層的深度，是遠不如塔克拉瑪乾的，在地下水上麵撒哈拉沙漠也不像表麵這麼貧瘠。
阿爾及利亞的地下水主要分兩層，淺層地下水容易抽取和可以補充。
就像是東方大國的華北平原是可以補充的，雖然華北平原很多地方經過幾十年的抽取，水資源已經下降了幾十米，但在地質領域，那仍然是潛水層。
太平園對岸的美國就厲害了，抽取的都是深層地下水，那可不是通過降雨滲透就能夠補回來的，要說環保喊的震天響，下手一點不含糊還要看美國。
從農業條件來衡量的話，美國雖然麵積很大，但能夠達到法國標準的土地也並冇有多少，總麵積都不到法國麵積的兩倍。
由此可見法國半個農業帝國的外號也不是浪得虛名，確實影響到了美利堅聯盟國的發展路線。
薩蘭將軍也希望阿爾及利亞，能夠找到自己的發展道路，就任之後迫不及待的開啟了運河工程，這一運河的正式名字被定位法蘭西走廊計劃。
這個名字就很有殖民的
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