第966章南方驚變
第966章南方驚變(第2/5頁)
是比登月更困難的項目吧！」
會中的其他人都認為丹尼爾得了失心瘋，環月空間站計劃聽起來就知道很難實現。
「不，我們有現成的艙室。」
丹尼爾眉毛一挑：「國際空間站建設計劃一再延期，但很多艙室已經製造好了，包括曙光號功能貨艙、
團結號節點艙、萊昂納多多用途後勤艙、星辰號服務艙、尋求號氣閘艙等等。
如果我們挑選出其中一些體積較小的艙室，然後進行一些改造，完全可以在月球拚一個環月觀測站。」
在原世界線中，國際空間站（iss）第一個艙室「曙光號」在98年11月發射升空。
曙光號是毛子負責製造和發射，但都是帝國出資。
而去年的11月帝國正在準備和失落帝國大戰，所以國際空間站計劃不出意外的鴿掉了。
鴿歸鴿，但國際空間站計劃在1993年啟動，很多艙室和主部件都建造好了，是完全可用的。
原本國際空間站計劃是打算在00年後繼續啟動，但丹尼爾決定賦予它其他用途。
至於空間站的艙室被打到月球上去了，iss怎麼辦？
簡單，再建一個更大更好的。
到時候帝國在月球有空間站，但冇了艙室的國際空間站還得繼續建設。
就算失落帝國冇了，登月計劃被擱置，nasa照樣能拿到一筆大單，太空梭計劃依然要進行下去。
丹尼爾的算計在場的人都不難看破，但環月空間站的提議卻是真的很不錯。
事實上，不管是北極熊還是帝國，他們最早的空間站計劃都是為了軍事服務，空間站本身可以提供大量的電力和設備接口，軍事用途遠遠大於科研用途。
隻不過後來衛星技術的進步讓人們放棄了空間站軍事化，現在隻是讓它回歸本源的目的而已。
懷恩：「有一個問題，國際空間站的艙室重量也有10噸，甚至接近20噸，我們怎麼把它送到月球？帝國冇有這樣的巨型火箭。」
「太空拖車。」
丹尼爾飛快的給出回答：「空間站的艙室仍然用原來的運載工具發射進入太空，然後我們單獨製造一個推進段，專門用來將艙室推到月球去，我稱這個推進段為太空拖車，暫時采用rl10發動機作為動力。
我剛剛簡單計算了一下，假如我們把4噸的萊昂納多貨艙、12噸的團結號節點艙、14
噸的命運號空間實驗室、6噸重的尋求號氣密艙發射過去，4個艙室就能組成可以供3人長期活動，而且能夠出艙的完整太空站了。
而太空拖車本體加燃料總重可以控製在24噸以內，哪怕是最重的命運號空間實驗室也能送到月球軌道去。」
為什麼太空拖車的總重是24噸？因為這是太空梭或者大力神4b火箭能夠發
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