第946章我放貸養三軍的那些年
第946章我放貸養三軍的那些年(第4/5頁)
功放掉兩千億貸款的信息傳來，這也意味著空軍願意為低空經濟讓路，專門對蓋金航空開放空域。
他馬上就有了思路，川蜀的航空製造業也是頭一名啊！
蓋金目前的飛機工廠有兩個，一個是羊城南沙飛機製造廠專造麥道11，另一個是魔都飛機廠正在研發小客機和c919。
在去年和羅·羅達成協議後兩個廠都派出大量人員，前往帶英學習最新的航空技術，同時還有薩博的設計團隊加入，和大量造船廠提供的技術資料研究。
三重提升下，蓋金的航空技術研發能力突飛猛進，唐文已經在準備啟動超音速轟炸機/客機的製造計劃。
負責此項目的曹總師已經把xg—98驗證機玩膩了，並啃完了唐文提供的協和式和xb70
的資料，信心滿滿的準備開工。
但魔都飛機所和南沙製造廠都無法做到足夠保密，同時超音速飛機設計能力不足，需要尋找智選機合作對象。
如果是成飛，那保密性和研究力量上就不是問題了，這就是內陸地區天然的優勢。
「康達書記，實不相瞞，我準備在這裡投資一個航空項目，以衝壓發動機和渦扇發動機結合的超音速客機，預算暫定兩百億左右，你看能牽線成飛嗎？」
「能，太能了！」
李康達壓根就不知道什麼是衝壓發動機，但客機、超音速、兩百億三個關鍵詞就足夠讓他做出選擇了。
如果是彆的企業張口就兩百億，他肯定要打個巨大的問號，並懷疑是不是來製造噱頭騙錢的。
但蓋金————外媒披露蓋金石油在5月份產出了1300萬噸石油，粗算一下160億人民幣的產值，更何況這還是蓋金的一部分收入而已。
他都不想去評估項目可行性和風險，反正就算爛尾了蓋金也肯定能兜底，閉著眼睛莽就對了！
「唐總，您選成飛就對了，那裡都是搞飛機的高手！」
密蘇裡「三天，還有兩個小時就是第三天了！」
布魯克·阿斯特不斷看著牆麵上的鐘，又忍不住看向洛克菲勒此時名義上的少家主佩姬·杜拉尼。
後者端坐著不動如山，對於快成活死人的阿斯特看都不看一眼。
共寄會的成員雖然年齡都不小，但布魯克·阿斯特實在是太老了，他已經97歲，比其他人能大出三四十歲，對於生命的渴求也是最強烈的。
其餘人大多50到65歲之間，例如jp摩根的桑迪·華納才64歲，雖然也在投資醫療但還冇到那種地步，像佩姬·杜拉尼也才52歲，她是迪文·洛克菲勒的長女，也是後者指定的下一代掌門人。
現在所有會員關註的目光都在她和迪文的老管家查理身上，按照迪文的囑托，若是三天後他冇有出現查理就會宣布佩姬接替
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