第887章星艦首飛失敗（10月5400月票）
第887章星艦首飛失敗（10月5400月票）(第2/3頁)
這可能是為了安全。」
還是剛剛的火箭專家做出解答：「火箭發射的過程中推力保持不變，而燃料卻越來越少因此速度才能越來越快，但在前段時加速度偏慢很容易被打下來。
例如土星五號從地麵起飛到越過卡門線（100公裡高度）需要近3分鐘，可這枚火箭隻需要100秒左右，極大降低了被攻擊導致發射失敗的風險。」
火箭的疑問暫時解答，然後就是更重要的問題：
載荷是什麼？用於什麼用途？
本來這個問題應該由衛星解答，但詭異的是那個神秘的載荷進入太空後冇一會就丟了，似乎並冇有保持在極地軌道運行，而是向著另一個方向繼續加速。
茫茫太空找到一顆陌生太空飛行器談何容易，好在它的飛行軌道較低隻有不到200公裡，因此nasa已聯係帝國空軍要求全球多個觀測站和觀測船註意不明目標觀測。
這可能需要十幾個小時甚至幾天才能有結果，所以斯科特先彙總已有的推斷準備先安撫住那些老爺。
果然冇多久棱角大樓和總統府的電話就跟不要錢一樣打了進來，當斯科特準備收拾東西去麵見大統領時，助理急匆匆的告訴了他一個消息：「剛剛奧州的天文觀測站發現一個體積巨大的太空飛行器在南渡洋進入大氣，並在劇烈摩擦中發生解體，主要殘骸落入了奧州西部的沙漠區域！
他們不清楚這是不是我們要找的目標，但今天各國都冇有火箭發射，因此概率很高！
「」
斯科特聽完後露出疑惑的表情：「從茚渡洋墜入大氣解體，但這軌道不對啊！」
這裡不得不提到太空飛行器的運行軌道問題，地球自轉的軸可以大致看做通過南北極，正常的太空飛行器發射後是圍著赤道轉，飛行方向和地球自轉方向基本一致。
而極地軌道則經過南北極，垂直於赤道豎著轉，和正常太空飛行器運行軌道是完全垂直的。
因此正常太空飛行器發射時可以借助地球自轉時的速度慣量，節省一點燃料入軌；而如果極地軌道的太空飛行器想要改變軌道成環赤道飛行，就需要自行消耗大量燃料提供這個水平的速度慣量。
將軌道硬生生傾斜90度消耗的燃料實在太多，因此一般太空飛行器壓根不會這麼乾，也冇有對應的能力。
但如果失落帝國發射的火箭這麼做呢？他們在極地發射同樣不能借助地球自轉的慣量，隻能靠自己慢慢飛過去，這裡麵消耗的燃料可就多了去了！
粗略估算一下，若是原來的運力有150噸，要完成這個史詩級大轉彎運力至少砍半，甚至更狠隻剩下四五十噸。
並且這其中稍微出點差錯就會導致燃料耗費過多，或者速度太低直接墜入大氣————
所以，這
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）