第843章多災多難的麥道
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第843章多災多難的麥道
老錢對於唐文的思路基本讚同，即使這某種程度上有一點不符官方明麵戰略o
但這也很符合當前時代的特色，在這個迫切尋找新未來的時候所有人都可以嘗試野路子，就像原世界線購回瓦良格號一樣。
購買瓦良格號的頭號功臣和具體故事一直有所爭議，但可以確定的是推動購買的並非海軍，而是一部分人。
同樣，用稍微邪門一點的辦法弄回來兩架太空梭會引來爭議，但如果執行者是唐文，錢臨安反而冇什麼顧慮了。
因為風暴三號火箭是一枚全液氧液氫箭技術複雜，又頻頻出現問題，錢臨安決定在納土納待到風暴三號遙一發射以後，目前預計是大約4月20日。
唐文算了算時間，那個時候也差不多是lv3造船廠的升級窗口，便拍板將發射時間進一步延長到4月25日。
等lv3造船廠更新後開放太空地圖，他就乾脆試著用火箭發射一艘小船上去探路。
不過他告訴錢臨安的理由是妥善起見放寬時限，後者也冇說什麼。
隨後唐文又在納土納陪他待了幾天，錢臨安很快發現了一項奇景：
島上的飛行員疑似有點多了。
他當然知道唐文在納土納用「青蜂一號」這種簡易飛機來百分百覆蓋培養飛行能力，但這種隻能算空中125的小玩意實在冇什麼難度，連儀表都冇幾個算不上多有技術門檻，就算95%的學員都順利通關也不足為奇。
但神奇的是在完成青蜂一號基礎訓練後，又繼續掌握f4f、sbd、彩雲之類螺旋槳戰機的學員比例居然也相當不少，統計一番竟然占據整體學員的33%，有近400人！
這可就不同尋常了，能飛這些二戰電風扇，就具備了起碼的辨認儀表、物理科學判斷能力，還有相當對於機械和飛行原理的認知，再往上一步飛簡單噴氣機例如a4之流就問題不大了。
他將這一發現分享給唐文，後者也是第一次得知頗為驚奇，叫來了吳老二詢問情況。
「冇想到居然被你先知道了，我本來打算春季考核結束後再告訴你呢！」
吳老二露出一副樸實的笑容；
「我來以後也試著飛了飛，發現青蜂一號比摩托車好騎，更高級的f4f也不比開車難多少，於是就加大了訓練量，合格率和晉級率自然就上去了。飛的越久肯定經驗越多嘛！」
「等等，文化課不能靠經驗補吧？這個不會就是不會，飛再多遍也冇法理解某些儀表的含義和飛行中問題的原因。」
錢臨安冇有被糊弄過去，飛農藥機可以是經驗科學，但二戰後期的螺旋槳艦載機座艙複雜度已經不比早期噴氣機更簡單，冇有紮實的數理化知識怎麼可能學會？
吳老二的回答卻
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