第693章聯合訓練（8月3600月票）
第693章聯合訓練（8月3600月票）(第2/3頁)
也在報紙上表達看法，雖然也認為建造難度巨大，卻不動聲色地讚歎唐文乃至蓋金乾預挑戰工程學極限的勇氣，並表示願意參與最大郵輪建造過程和優先提供幫助。
但兩家造船廠回應過後，卻都附上了自身對於百萬噸級夢幻郵輪的設想，引發新一輪討論。
兩個造船廠的回應立刻把話題再次炒上熱度乃至完全出圈，其他知名造船廠和設計師發現這個絕妙的熱度話題也紛紛跟進，在報紙和bbs論壇熱烈討論可行性，並開始試探性地提出一些方案。
毛子的北德文斯克造船廠更是石破天驚，提出此等超級郵輪必須由核動力驅動才經濟，然後又著重強調自家在大功率船用反應堆上的卓越成就。
帝國的通用電船則提出摒棄傳統船型，為了保證穩定性和遊樂性質直接造移動浮島，可攜帶大量飛機和小型遊艇前往全世界任意地點，甚至南極北極也能輕鬆探索，稱之為「不沉夏威夷」方案。
甚至棒子和三哥也來湊熱鬨，隻不過是大宇重工和科欽造船廠表示自己要建造200萬噸、乃至500萬噸的海上城市，比什麼超級郵輪更加誇張。
而更加奇異的是唐文對這些公開討論的狂想還進行了回複，在bbs有空就逐一分析核動力浮島可行性，還稱讚了三哥的智慧。
……
「真是一片勃勃生機，萬物競發的景象啊！」
陽江招待所
唐文瀏覽完id「悟州造船趙工」的帖子，忍不住發出感慨。
還得是國內的路子野，居然敢設計50萬噸的三體水翼飛船，這是真把蓋金當三體人對待啊。
如此例子比比皆是，全民征集的一大後果就是各種方案都有，五花八門腦洞之大簡直讓人大開眼界。
「老張，來看看這個方案，實在太有意思了。」
然而老張隻是低著頭，在一邊苦思著什麼，聽到唐文叫他忍不住回頭問道：
「你們造船怎麼那麼快呢？」
「放心，質量肯定冇問題，有終身質保的。」
「不是質保…是這造船方式不對啊，怎麼能是塔式建造法呢？而且速度也太快了。」
海軍的參觀隊伍已經到陽江造船廠看過了cv13了，首次見麵就大受震撼：
蓋金竟然用的是塔式建造法，就是從最底部一層層往上造，而不是總段建造法工藝。
塔式建造法不能說落後，但的確是最古老的造船工藝，用在軍艦建造上不僅速度慢而且容易導致強度不足焊縫容易撕裂，使用此方法的長門、敦刻爾克、沙恩霍斯特級都在實戰中因此吃過虧，早就被放棄。
曆史上的合眾國級也是采用的總段建造法啊？
不過唐文既然保證冇問題，他也隻能暫時放下心轉而想到另一件事：
013號航母建造速度遠超想像
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