第645章幽靈墜落
第645章幽靈墜落(第1/4頁)
增強型監視雷達的有效時間隻有30秒，而u艇的移動速度並不快，即使發現b2也有且僅有1次機會，30分鐘的冷卻時間足夠幽靈飛出雷達範圍。
根據新聞的播報時間以及b2的航速、算上轉彎、可能的規避後哈爾西分析出了一條路線。
假如b2選擇從海上返航，那麼22點35到22點55分期間的20分鐘將會經過卡其灣，100公裡半徑的雷達有70%概率掃到。
唯一搭載增強型監視雷達的u艇開到了假設航線的正下方默默等待時機，其餘19艘u艇也紛紛浮出水麵。
由於之前設想的聯軍戰機應該是b1b之類，這次前來攔截的u艇並未搭載蚊蚋，而是p13a——燒煤粉的截擊機。
原本這種小玩意打算用在大型飛機平臺上釋放，直接從潛艇上彈射無法滿足煤粉衝壓發動機要求的最低速度。
在僅有的2.5噸最大彈射載重下，新的p13a整機重量才1.8噸，另外腹部接了一臺600公斤重的htpb燃料固體火箭推進器，能燃燒15秒，推力高達8.5噸，彈射時的初始推重比能達到喪心病狂的3.55。
當固體推進器燃料耗儘，p13a的速度已經達到了1.8馬赫並來到了數千米高空，煤粉衝壓發動機啟動後直接衝刺到2.5馬赫可以持續燃燒10分鐘，簡直就是一枚人操導彈。
用於長途奔襲不太管用，但如果用於定點截擊絕對比蚊蚋強得多，強大的速度以及不考慮g值的機動性僅靠撞擊就能乾掉一票轟炸機。
p13a的裝填時間也是90秒，這也意味著僅有第一批發射的20架有機會攔截，後續再多都冇有意義。
22時40分，在假想航線中b2距離u艇最近、剛好經過頭頂時增強型監視雷達開機。
1秒，2秒，3秒……珍貴的機製雷達作用時間不斷流逝，但頭頂並冇有想象中的b2。
直到第15秒，av-3“紐約幽靈”擦著100公裡半徑的邊進入了有效作用範圍。
【發現敵方飛機！】
不明飛機的身份在一瞬間被核實，1.2萬米高空這個航向、這個速度不可能有其他飛機。
霎時間20艘u艇的前部同時亮起耀眼的火光，20架p13a在固體推進器和彈射器的作用下急速升空，像是20朵小太陽同時升起飛快地越過雲層。
當固體推進器燃儘被拋棄，雷達作用結束，此時av-3“紐約幽靈”已經發現自己被鎖定朝著遠離雷達源的方向遠去，距離94.5公裡，航向325。
20架p13a的煤粉衝壓發動機啟動，它們的設計上僅僅理論上可行實際結構並無法支撐強勁的推力並穩定燃燒輸出，但現在理想=實際。
2.5馬
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