第610章烏雲滿天
第610章烏雲滿天(第1/5頁)
hicraft智選模式歸根到底，就是唐文想要拿到一張進入軍隊戰機采購目錄的通行證，而不是被動的出售資料而已。
之前單純出售技術對國內來說存在支撐力不足的問題，例如此前ch47c的技術資料及其發動機都提供給了倡飛，但不管是國家給的還是研究所自己都冇有額外推進新項目的預算，更無法承擔失敗帶來的風險。
畢竟要是花了大力氣仿製不成功、或者軍隊突然變卦說“這種飛機我不需要”，不僅是浪費資金還得有人為此擔責。
種種環節的不確定讓飛機所反而忌憚起來，最多挑挑揀揀的吸收一部分技術而已。
hicraft不一樣，蓋金通過這種特彆的代理委托方式得到了項目的自主權以及利用起了國內的研發能力，可以依照自己的喜好以及決心去推動其仿製落地。
以後唐文就不用頭疼手下冇人才的問題，當前時代國內飛機所的研究人員依然處於過剩狀態，不怕任務多。
就算最後競標失敗或者研製失敗都冇關係，反正花不了幾個錢——要知道98年10月國內就要還千億貸款的第一筆利息32億元。
如果把這筆錢拿去投入飛機研發，即使項目失敗也能積累大量經驗。
而對於軍方最大的優點是每次競標飛機時，多了一個實力極強的投標方：-
資金充裕可以輕鬆保證開發進度，不會突然中斷；
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技術雄厚有數不清的國外戰機資料可以借鑒，幾乎是想要什麼有什麼；-
以民企體製行事更加靈活，在研製階段效率會更高。
所以當唐文講完，並表示希望和洪都所率先進行實踐，以f14為藍本再開發時所有人都表現出了濃厚的興趣，什麼究極閹割青春版a/f18ce早就被拋到腦後了。
本來唐文還想著怎麼說服軍方，但後者直接默認這一點將話題跳到了國產f14怎麼改進更好，航母需要為其新添多少配置去了。
如果說空軍可能會在f14和蘇27之間糾結一二，海軍就隻能一邊倒，熊貓家就是本時代世界上最強艦載機，有什麼可猶豫的？
唐文硬是被拉著談了一夜，在煙霧繚繞的戰情室熏到後半夜才被意猶未儘的參謀們送到招待所休息。
……
代表團落地第四天，談判正式開始前拉姆斯先攔住麥道叮囑：
出售技術、授權是底線，先以開工和適配國內空空導彈的名義收一筆定金再說！
昨天a/f18ce談判海軍缺席，顯然是對其有巨大興趣要重新商討對策，拉姆斯怎能讓掉進錢眼裡的麥道如願？
他當然知道軍工聯合體在想什麼，這些混蛋壓根不會考慮什麼威脅，甚至會故意輸送先進技術和裝備，來倒逼棱角大樓支持研發新項目！
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