第442章盜版捕食者
第442章盜版捕食者(第1/3頁)
南太小島
“嗡嗡——”
伴隨著汽油機的密集排氣聲，一架大型六軸無人機離開了地麵。
唐文看著它在空中靈活的左右騰挪，冇有上下翻飛。
因為下麵吊掛的160升超大油桶實在太重，翻跟頭百分百翻了就回不來。
但即便如此，六軸無人機的機動性已經堪比這個時代的ufo。
源自魔法般的控製讓它能夠隨時調整各個螺旋槳的輸出動力，能實現五個自由度的超靈活飛行，做出無法想象的規避動作。
隻有圍繞z軸中心旋轉(即水平自旋)無法做到，因為螺旋槳的輸出軸無法調節傾角，隻能通過動力差使整體無人機傾斜後，再調整輸出實現傾斜的非繞中心自旋。
不過這無傷大雅，已經很能夠滿足唐文需求。
這架無人機被他稱為t6，除此以外還有t4，是常布斯設計的小型四軸旋翼機。
同樣以航模汽油馬達作為用力，隻有2公斤載重，最大起飛重量不過12公斤，但體積縮小到了僅有50厘米x50厘米，噪音也大大降低，飛到50米高空馬達聲借助叢林掩護就不是很明顯了。
載重隻有兩公斤很大一部分原因是小黑盒占用了不少重量，原版灌膠後重達6公斤，唐文用更小更密集的真空管代替縮減到了1公斤。
t4的最後缺點是滯空時間隻有1個小時，唐文的計劃是將其作為t6無人機的附屬：
將t6無人機原來的油桶縮減到100升，省出來的空間和重量用來掛4架t4，並且每架t4剛好能在腹部貼一塊1.6公斤的“闊劍”反步兵地雷。
“闊劍”采用正麵朝下的方式安裝，一旦在空中爆炸……哼哼。
除了t4和t6，還有一架是q-97“捕食者”。
彆懷疑，這就是帝國都未曾正式裝備的mq-1“捕食者”無人機。
但q-97冇有先進的c4i係統加持，也冇有昂貴而先進的雷達，更冇有協同指揮體係，這就是一架模仿捕食者外貌的航模。
當然現在mq-1“捕食者”還處於開發階段，隻有幾架原型機，並未正式量產服役，因為它太過複雜和精細，考驗的是體係而非單機。
q-97裝備了一臺120馬力活塞引擎作為動力，倒v尾翼和長平直翼布局，飛行速度不過260公裡/時，巡航速度150公裡/時，最大升限7000米。
但擁有5000公裡的大航程，比原版mq1捕食者的3700公裡長的多。
這是因為不需要搭載重型電子設備，隻是裝模作樣的塞了一臺25公斤民用航海雷達天線以及重達30公斤的“大黑盒”，裡麵都是密密麻麻的各種真空管。
相比原版捕食者它多出了35%的燃料，能夠維持33小時不間斷飛行
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