第252章大西洋特混艦隊
第252章大西洋特混艦隊(第2/3頁)
，這架b52冇有攜帶任何武器，隻是臨時在彈倉放了一臺900毫米光圈直徑的超高清航空相機，據說是從一架u2上拆下來的好貨，一張底片的價格就得好幾千美元，貴的令人咂舌。
瓦爾德點頭表示同意：“我才不相信這隻是一支二戰艦隊，千萬彆飛上來一枚薩姆2。”
本：“做好準備，我想我們用不了2個小時就會看到他們了。”
……
在現代技術的加持下，鎖定第二艦隊的行蹤並不困難。
27日下午16點，拍攝了一大堆照片的b52h降落在圭那亞機場，結束了這場13小時、跨度1.38萬公裡的超遠距離航行。
落地後底片先掃描發回智庫，原片也在打包由另一架運輸機送回的的路上。
雖然是電子掃描膠片傳真，但圖片清晰度還是比衛星照相好得多，幾乎可以看到戰艦的各處細節。
不管是炮塔、指揮塔位置、副炮數量、甚至能看到在甲板上行走作業的水兵。
暫時冇有看到導彈發射裝置，也冇有發現類似現代的雷達裝置。
現代電子係統體積通常很大，所以艦橋才會越來越大甚至和艦身一樣寬，火炮海戰時期則相反，儘量縮小上層建築以避免被擊中。
所以，大概真的是幾條詭異的火炮戰艦？公海艦隊從海底歸來了？
“不，這不可能。”
研判衛星照片的小組給出了自己的結論：
“這是偽裝成二戰戰艦的超現代戰艦，甚至比核動力更先進。”
眾人皆驚，因為說話的是馬特·馬爾赫林，福特級核航母的設計師。
馬特：“從第一次在德雷克海峽被目擊，到第二艦隊分離，他們的最遠裡程達到了4500公裡，平均時速已經超過了30節，長度奔襲超過80小時，理論上隻有核動力才能做到。”
“但這對傳統係統要求非常高，同時油耗也會非常誇張。”
另一人補上了他冇說出來的話。
“等等，你們註意到了嗎，這幾條戰列艦也在以32，33節以上高速航行。”
一時間氣氛安靜了好幾秒，所有人不約而同的想到了某個可能。
馬特看向旁聽的情報官：“如果那是一支核動力艦隊，我們必須考慮沉默後的汙染。
我建議讓b52裝上塵埃搜集器和輻射檢測儀，看看他們的輻射指標。”
情報官：“這會立即去準備。”
技術上的分析告一段落，然後是對第二艦隊的目的分析。
早前福克蘭島的通話錄音也被傳回進行分析，其中有一句提到的是“破壞大西洋運輸航線”。
大西洋當然隨時都有運輸航線，但是戰爭都結束了半個世紀，這一切毫無意義。
對第二艦隊的分析組帶頭人是兩位大拿：卡濟米爾茲和拉姆斯，兩個挺過了過去半
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