第26章東方的龍不吐火
第26章東方的龍不吐火(第5/5頁)
就四站，雖然單站的費用更高，但總體花費還不如今年。
再加上雷卡俱樂部又是在束龍一家麵對各種選擇最為難的時候，唯一願意給出各種優待的俱樂部，在一整年裡一起共同成長到今天的地步，說冇有感情那是不可能的。
格奧爾格本質是個商人，商人逐利有自己的小九九也正常，但同時身為一個純粹的賽車愛好者，每次比賽後為束龍由衷的歡呼和慶祝確實也是真心實意的。
有句話叫做錦上添花不如雪中送炭，還有句話叫做從一而終。
度過相對輕鬆的初三上半學期，束龍很快便迎來了非常struggle的2015年。
不完全算是賽車方麵的問題，而是15年從學業到賽車都可以說是關係到束龍人生很多選擇的關鍵節點。
首先便是三月初最讓人頭疼的體育中考。
三維：
【骨骼、肌體強度：69%】
【耐力、耐受：85%】
【神經反射、募集速度：97%】
束龍本身的身體素質就相當不錯，這一年多通過身體的自然發育再加上持續不斷的鍛煉堅持，不僅身體的各項數值都有了穩定的進步，身高也抽條到了一米七七。
基本上考試的內容束龍哪怕冇有專門去鍛煉過，也能輕鬆達到滿分的水平，除了其中一項——坐位體前屈！
可恨麵板裡為什麼關於骨骼和肌肉的描述隻有強度，加一條柔韌會死啊？！
這裡還得說到束龍本身的體型，肩寬腰細標準的大長腿，但唯有一點有些蛋疼，他的手有點短......
一般人的臂展都和自己的身高差不多，許多人的臂展甚至比身高還要長一些。
束龍就不一樣了，現在他的身高177，臂展卻隻有169，感覺自己像隻霸王龍。
束熊卻誇他這簡直是為駕駛而生的手，無論是對方向盤反饋的感受還是對操控的細膩程度都有著先天的優勢，但這個先天的優勢差點在坐位體前屈這個環節就要了束龍半條老命。
為了達到滿分的15厘米標準，束龍一個咬牙的後果就是後麵跑一千米的時候腿都是抖的......