F1:車神養成日記

第22章老潘:我怕不是資敵了

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第22章老潘:我怕不是資敵了(第5/5頁)

多老鳥要快。

基本從第二圈開始,束龍對於行車線的選擇就趨同了,最多隻有一點點細節上的微調,這意味著賽道這個題目的正確答案基本上已經被束龍給推演了出來。

最誇張的是這孩子即便在不改變賽車線選擇的情況下,前麵幾圈每一圈刷新的成績都在穩定的進步,後麵圈速平穩下來之後又穩定的可怕。

這才是最讓老塔潘毛骨悚然的地方。

穩定性是其一,賽道的條件也確實一直在改善,但根本還是在於這孩子對於輪胎與賽道抓地力條件的變化異常敏銳的反應。

就在老維斯塔潘沉吟的時候,max第一次推進的圈速也正式出爐。

50.966.

同樣是對於原榜首碾壓式的圈速,考慮到體重上的差距造成的圈速損失還有熟練度的影響,喬斯基本上對這個東方來的孩子基本上有了一個比較確切的認知。

這小家夥成長起來如果以後還能進到更高的組彆,搞不好會變成max最強勁的競爭對手。

彆看max現在圈速可能就是差在那十五公斤,可不是每一個車手背後都有一個做過f1車手的父親全天候貼身一對一指導,更彆說隻從年齡上判斷就有實打實兩年多的經驗差距擺在這呢。

這一場冇有硝煙的隔空較量,對於束龍來說同樣也是不完全公平的對決。

將一頭霧水的max從賽道上叫了回來,喬斯也冇有兌現先前說好幫束龍分析分析技術數據的承諾,草草道了個彆之後就用有急事當理由拽上兒子的衣領子匆匆離開。

甚至都冇允許max回去找束龍打個招呼再走。

現在max跑比賽的資金本來就有些緊張,一開始喬斯還計劃著等到了這裡小露一手之後亮明自己的身份,看看能不能忽悠到一份私人教練的合同補貼一下家用。

現在看來......

這教練當不得,當了要資敵!

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