重生2010,國產車殺瘋了

第137章星光06首車儀式不搞大排場

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第137章星光06首車儀式不搞大排場(第4/4頁)

題:「王總,我今天打電話,是想邀請您7月31號來海州,參加我們星光06的首車下線儀式。」

電話那頭沉默兩秒,隨即傳來王傳福乾脆的聲音:「行,冇問題。」

「7月31號是吧?我把那天的行程推了,一定到。」

確認好邀請嘉賓後,楊浩把王傳福和李舒服要來的事對接給總經辦,讓他們和兩邊進行詳細對接。

「王傳福,李舒服一起來。」

一想到這裡,楊浩就忍不住笑了。

要知道,新能源時代,吉利可以說是摸著比亞迪過河,專門做業內第二,這兩人同時登場,確實有些奇妙。

很快,關於星光06首車下線的網絡直播,通過多方推流宣傳出去。

接下來的幾天,整個行業都被紅星的操作驚到了。

易車網拿到獨家直播權後,立刻拿出最高規格的推廣資源,雙端首頁頂部置頂丶全站彈窗推送。

再加上紅星在各平臺投的100萬流量進行引流,短短三天時間,直播預約人數就突破10萬。

汽車之家丶易車網的論壇裡,到處都是討論星光06下線的帖子。

「楊浩親自直播逛工廠?有點意思啊!」

「終於不用看那些千篇一律的下線儀式了!」

「魔都車展就看上星光06了,終於要量產了!」

而更讓行業震驚的是,有消息靈通人士爆出,李書福和王傳福都會出席紅星的下線儀式。

這個消息一出,整個汽車圈都炸了。

「什麼?王傳福會去?比亞迪s6下個月就上市了啊!」

「競爭對手的下線儀式都去捧場?這格局也太大了吧!」

「看來自主車企真的要抱團了!」

海州市和省裡的領導也有些意外,但都非常理解和支持紅星的做法。

不搞鋪張浪費,務實高效,還能靠網絡直播出圈,這種新思路比傳統的大排場儀式好得多。

時間很快來到7月31號,這天對紅星集團來說,是非常重要的一天。

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