大明:寒門輔臣

第三千五百一十九章朱標:清江人民鐵路

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第三千五百一十九章朱標:清江人民鐵路(第1/3頁)

方大川冇有絲毫不好意思,顧家在鐵路修建的時候投了真金白銀,購買了廣告位,既然購買了,那就用,你們管我們什麼時候上廣告……

成了竣工禮的背景?

那怪不得我們,竣工禮的地點也不是我們選的不是,你們還擋了我們的廣告位呢,這找誰說理去?

方大川對身邊的三個掌櫃說:“老爺吩咐了,魏觀案時咱家吃虧了不少,能不能回本,就看這廣告的效果了,竣工禮結束時,安排人守著門口,出去一個,送出一份華安玉石坊的折扣帖……”

掌櫃孫至忠稱讚:“還是方大掌櫃厲害,那圍觀在外麵的百姓要不要發帖?”

方大川瞪眼:“給百姓發什麼帖,發了他們能買得起嗎?我們賺的是大戶的錢,賺的是有錢人的錢,我看你這個掌櫃是白乾了,你五年就被提拔上來,該不會是走了什麼後門吧?”

孫至忠一臉委屈,自己可是靠真本事爬上來的啊。

再說了,那些百姓也不全是熱鬨看熱鬨的窮酸之人吧,誰家窮人都穿綢緞了,那明顯有不少公子哥,還有車裡挑了一角簾子,分明是有小姐在看,這絕對是大戶人家,潛在客戶啊……

方大川冇理睬這些,徑直走入竣工禮的行列之中。

北平衙役看到了,但冇阻攔,一來方大川是華安玉石坊的管事,二來有幾個在朝廷混的不知道華安玉石坊背後是鎮國公,三來人家花了錢,買了名額……

喻汝陽登上搭好的臺子,看向人群背後寬約十丈的鐵軌通道,整個通道裡鋪設了多達七道鐵軌,每個鐵軌之間都有站臺,也有天橋連接。

雖說出了北平站,隻有一條鐵軌通向清江,但正如徐州鐵路大橋一樣,這裡考慮了未來需要。

預期,北平車站會長期駐留兩至三個蒸汽機車車組,以確保在關鍵時刻火車可以錯峰南下,最多可以容納至少七輛蒸汽機車車組先後進站,當然,也可以繼續擴容,向西再挖一段路,修一截,當機庫……

沿途的每個車站都做了這樣的設計,也是考慮到了會車的需要,這麼長的鐵路,如此高的成本修起來,不可能隻從清江出發到北平,不能從北平出發到徐州,到清江,整個路線上也不能隻跑一輛機車車組。

調節車次,確保蒸汽機車不會在南下北上時撞上,出現嚴重事故,就必須設計一套規則,什麼時間抵達,什麼時間停在哪裡,規定時間內抵達不了如何處理,發生故障停在半路之後如何處理,還需要安排更多多個車頭在沿途車站備用,以牽引故障機車快速離開……

鐵道修出來了,但複雜的運作還在後麵。

至少,第一步走了出來!

喻汝陽抬手,示意眾人安靜,聲音洪亮地講道:“清江鐵路是洪武皇帝立足貫通南北,以鋼鐵

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