四合院:1948開局先逃難北京

第224章技術碾壓

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第224章技術碾壓(第3/3頁)

,第二天做了一個決定。

他不去跟碼頭談運費,也不去找何家的中間人理論。他直接用空間解決物流問題。

從七月開始,華興出口東南亞的貨,不再走九龍碼頭裝船。陳守業每天夜裡進空間,把當天要出的貨收進空間,然後瞬移到新加坡或者吉隆坡的港口附近,把貨從空間裡取出來,放在碼頭的倉庫門口,第二天當地的經銷商來提貨。

全程不需要船,不需要碼頭,不需要運費。

物流成本:零。

第一批用這種方式出的貨,是三千臺晶體管收音機,發往新加坡。林榮按照正常流程給經銷商發了提貨通知,經銷商到新加坡碼頭倉庫提貨的時候,貨已經在那裡了。

“陳先生,這批貨是怎麼過去的?“林榮很困惑,“碼頭那邊冇有華興的裝船記錄。“

“走的空運。“

“空運?咱們冇走空運啊,也冇聽說有空運單。“

“我找了一家新的物流公司,走的是包機,從啟德機場直飛新加坡。提貨單和空運單在周阿嬌那裡,你去看。“

林榮將信將疑,去問了周阿嬌。周阿嬌拿出了一份空運單,上麵寫著啟德機場到新加坡樟宜的包機航班號,收貨人是新加坡的經銷商。這份空運單是陳守業讓羅保的律師事務所幫忙辦的,手續齊全。

林榮看了以後冇再追問。

從七月到十月,華興出口東南亞的貨全部“走空運“,實際上全走空間。運費為零,利潤比走海運的時候還高,因為速度快了十倍,經銷商下了單三天就能提貨,以前走船要兩周。

方世榮那邊還在等著看華興被運費壓垮的消息。等了三個月,等來的卻是華興在東南亞的市場份額又漲了一成。

碼頭上的人也覺得奇怪:華興的貨不走碼頭了,但東南亞的客戶還在拿貨,而且拿得更勤了。怎麼走的?冇人知道。

方世榮到最後也冇想明白,華興是怎麼把運費降為零的。他隻知道自己花了大價錢搭上何家的關係,結果什麼也冇卡住。

十月,方世榮的公司出了財務問題。他在價格戰裡虧了兩個月,又花了不少錢打點何家的關係,現金流斷了。他把尖沙咀的寫字樓抵押給了銀行,勉強撐著。

陳守業聽到這個消息的時候,正在空間裡整理文物。他把一個宋代的汝窯碗放回木箱裡,拍了拍手上的灰。

“方世榮的事,不用管了。他自己會倒。“

空間裡的木箱整整齊齊排了一大片,兩千多箱故宮文物,大英博物館的全部中國藏品,英資家族的私藏。這些是國寶,他拿著,保管著,等以後有機會還回去。

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