第94章東歐行
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第94章東歐行
隨後三天，每天代表團都在跟蘇聯各個提供訂單上設備的企業拉扯，基本上的流程都與第一天情況差不多，也不知道是不是接到上麵什麼人暗示，還是有什麼其他情況，每次都是先表示產能不足，再說明配套設備及一些非標準配件、高精度配件數量滿足不了中方需要，要減少。
陳守業剛開始還會講事實、擺道理、把上層要求跟企業說清，接連幾次都是同樣的借口，乾脆等蘇方說完，他也不再費口水了，再講到最後，還是設備可以滿足，配件打個七折或八折的數量提供，陳守業直接把上層講的單子，遞給蘇方，意思是你自己看，能不能頂住上層壓力，滿足不了就把情況上報。
來回拉扯了幾次，從第四天開始，再談都冇什麼問題了，好像有人通了氣，設備冇問題，重要的零配件打八折數量。代表團內部商量了一下，確定按這個方案進行，後麵就容易多了，基本條款參考第一天的合同，剩下的數量改一下。
為期十二天的蘇聯采購圓滿完成，在送彆宴上，蘇方代表才露出笑臉，還有一位對外貿易司的司長出麵，陪同代表團用餐。
第二天，代表團一行人，隨蘇方一起到莫斯科火車站，接下來要去的國家主要是東德、捷克，坐火車大概需要三十個小時左右，蘇方聯係了一些臥鋪車廂，代表團領導中有四人安排在一等包廂，其他人安排在四人的二等包廂。
按照既定行程，第一站東德東柏林，主攻精密光學、電氣設備、精密磨床；第二站捷克斯洛伐克布拉格，采購中型發電機組、萬能車床、水泥成套設備，補齊國內基建與電力工業缺口。
全程三十多個小時的火車顛簸，跨境換軌、海關核驗、層層登記，繁瑣又枯燥。
蘇聯設備勝在量大耐用、皮實抗造，而東德捷克的設備，贏在精度、工藝與穩定性，都是國內現階段造不出來、急需救命的精密工業裝備。列車駛入東德境內，窗外的景象瞬間變了模樣。戰後重建的城市規整精致，廠房排列有序，街道乾淨整潔，隨處可見精密機械加工廠，工業精細化程度肉眼可見，和蘇聯粗獷的重工風格截然不同。
抵達東柏林工業廠區接待處，對接的是東德重工進出口總代表施耐德，四十多歲，做事嚴謹刻板，自帶日耳曼式的較真，談技術隻認參數，談合作隻認條款，半分情麵不講。落座之後，冇有多餘寒暄，施耐德直接翻開我方采購清單，眉頭瞬間皺緊，開門見山壓減配額。
“中方同誌，你們申報的蔡司精密光學測量儀、高精度平麵磨床、電氣控製櫃，批量過大。”陳守業抬眼，語氣平穩：“施耐德同誌，我們是配套新建重工廠區，整條精密加工生產線，必
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