第122章都來，都來，不差錢
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第122章都來，都來，不差錢
1932年七月中旬
一千名航空技術人員的招募與安置事宜步入正軌，開始分批啟程前往山東。
而田汾卻冇有按照原定計劃啟程回國。
他記得劉珍年臨行前的另一道密令“飛機造出來，得有人飛。挖完技術人員，務必再尋兩百名頂尖飛行員——成熟戰機飛行員、轟炸機駕駛員，尤其要找一戰老兵、頂級飛行教官，他們是空軍的靈魂。”
大蕭條之下的美國，飛行員的處境，比工程師還要淒慘。
陸軍航空隊裁員過半，海軍航空兵縮編三分之二，大量受過專業訓練、擁有數千飛行小時、甚至親曆過一戰空戰的老兵，被軍隊無情拋棄。他們冇有一技之長，不懂工廠做工，隻能靠開出租車、送牛奶、街頭賣藝糊口，更有甚者，住進了救濟站，靠著政府發放的麵包券苟延殘喘，曾經翱翔藍天的獵鷹，如今困在泥沼之中，連展翅的機會都冇有。
田汾將一千名技術人員的登船事宜交給副手打理，自己隻帶一名英語秘書與一名財務副官，直奔洛杉磯、聖迭戈、德克薩斯聖安東尼奧——這三處是美國退役飛行員最集中的地方。
他的第一站，仍是洛杉磯的“獵鷹飛行俱樂部”——這裡早已不是飛行員消遣的場所，而是退役飛行員的失業聚集地。俱樂部內破敗不堪，桌椅殘缺，牆上掛滿了一戰時期的空戰勳章、飛行證書，與屋內眾人窘迫的處境形成刺眼的對比。
田汾在這裡，找到了第一個關鍵人物——克萊德·漢蒙德。
漢蒙德年近四十，一戰美國陸軍航空隊王牌飛行員，擊落過十二架德軍戰機，榮獲傑出服役十字勳章，戰後擔任陸軍航空隊飛行教官，培養出數百名飛行員，大蕭條爆發後被強製退役，如今開著一輛破舊的出租車，每天跑十幾個小時，仍養不活一家四口。
當田汾找到他時，漢蒙德剛送完一名乘客，滿臉疲憊，衣服上滿是汗漬。
“漢蒙德少校，”田汾恭敬地稱呼他的戰時軍銜，“我是中國山東劉珍年將軍的代表，我們需要你這樣的王牌飛行員。”
“中國？”漢蒙德愣了一下，隨即苦笑一聲，抹了一把臉“年輕人，我已經飛不了了，軍隊不要我，民航也雇不起，我隻是個出租車司機。”
“不，你能飛，而且你能教更多人飛。”田汾語氣堅定“我們要建立一支現代化空軍，需要五十名一戰王牌老兵、頂級教官，一百五十名成熟戰鬥機、轟炸機飛行員。你願意來，就是山東空軍的高級教官，月薪兩百大洋，安家費兩千大洋，全家遷往山東，住房、醫療、教育全部免費，每年還有帶薪休假，可回美國探親。”
兩百大洋！
漢蒙德猛地瞪大了眼睛，他現在
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