第1287章看我臉色定價！
第1287章看我臉色定價！(第1/3頁)
黃毛急忙回身：“正說您對t3000超級碳纖維研發項目的支持，您這就來了。”
“要不怎麼說秦川這地兒靈呢。”陸慎為哈哈笑道。
論急智，還得是黃董。
黃毛憨笑兩聲，而後話鋒一轉。
“總裁，您這邊請，咱們先參觀一下t3000超級碳纖維研發車間，您大概半年冇來了吧？”
黃毛在前引路，陸慎為點頭跟在身後。
超級碳纖維並非單一材料，而是指在強度、模量、耐高溫性等核心性能上突破傳統的碳纖維，如t900、t1100級的高端品類。
其本質是通過優化原絲質量（pan基、瀝青基）和碳化工藝，實現輕量化與高性能的極致平衡。
超級碳纖維廣泛應用於航空航天、高端裝備等對材料極限性能要求苛刻的領域。
而巨龍鋼鐵集團研發的t3000超級碳纖維，則將顛覆傳統高級碳纖維材料性能天花板。
黃毛在前引路，身旁的研究員不停介紹著t3000超級碳纖維逆向研發的各個環節。
“總裁，t3000碳纖維完美解決傳統鋁合金、鈦合金重而強以及普通塑鋼輕而脆的痛點。”
“可以輕易達到輕如鴻毛，堅比合金，這是超級碳纖維最核心的競爭力。”
黃毛補充道：“強度和比模量兩個指標能直觀體現t3000優勢，最直白地講，目前全球最先進的腳盆雞t1400級碳纖維可達8000mpa以上，而咱們的龍光t3000碳纖維則有25429兆帕mpa。”
陸慎為好奇道：“能不能用在航天器上？抗輻性能如何？”
“火箭上可以使用，但外太空場景的話還需要進一步增強抗宇宙輻射能力。”黃毛解釋道。
火箭大多是一次性裝備，用完直接換新的，但太空飛船可不一樣，需要極強的抗宇宙輻射與光汙染的性能，這方麵還需要好好改一改才能用。
一行人邊走邊聊，走到最後一個研發區域時陸慎為問道：“用在超跑上冇問題吧？”
“這……用在超跑上？那超跑得買多貴呀？”
大絲束碳纖維以及t1000規格以上的碳纖維當前市場價格是每噸14萬，以此作為參考，龍光t3000碳纖維至少每噸150萬。
畢竟性能翻倍，價格直接翻10倍都是正常的。
“用次一級的碳纖維料，價格嘛肯定千萬起步。”
陸慎為盤算道：“即便全車都用碳纖維，最多也就兩百公斤用料，冇多少成本。”
“總裁說得冇錯，咱們還可以借用龍光t3000碳纖維的概念進一步拉高車價。”黃毛搓了搓手。
陸慎為皺眉道：“298萬刀樂已經是極限，畢竟咱們當初說的可是預售價格300萬。”
“咱們也冇說售價單位必須是
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