第446章哈瓦那的甘蔗林
第446章哈瓦那的甘蔗林(第3/9頁)
直接運到哈瓦那港。”
“我們要讓整個加勒比海域看看，大西北的商船，是如何無視五角大樓的封鎖線的。”
一九六零年二月。
農曆新年剛剛過去，東亞沿海的冰凍開始消融。
上海吳淞口深水港。
六艘滿載排水量達到兩萬噸的大西北遠洋滾裝貨輪，正在進行著緊張的裝載作業。
碼頭上，大型門式起重機將一臺臺被防水油布嚴密包裹的甘蔗收割機吊入貨艙。在甲板上，整齊地固定著數百輛“西北風”牌十輪重型越野卡車。
船員的生活區內，展現出大西北遠洋航運的標準化日常。
水手長張大海提著一個帆布網兜，走進了貨輪的冷庫。冷庫裡堆滿了紙箱包裝的脫水蔬菜、西京肉聯廠生產的午餐肉罐頭，以及成筐的新鮮蘋果。
在這個年代，遠洋航行長達一個多月，壞血病和營養不良依然是各國水手麵臨的難題。但大西北通過成熟的食品脫水和罐裝滅菌技術，徹底解決了維生素和卡路裡的長期保存問題。
“老李，多搬兩箱蘋果上去。”張大海對身邊的幫廚說道，“這次航線要穿過赤道，跨越大半個地球，兄弟們在熱帶海域航行，就指望這些水果解暑了。”
兩天後，這支龐大的商船編隊拉響了渾厚的汽笛，在幾艘大西北海軍驅逐艦的短暫伴航下，駛出了中國近海，切入太平洋的深藍水域，開始了漫長的跨洋航行。
這支船隊並冇有任何重型軍艦進行全程護航。大西北的底氣，建立在所有國家對大西北擁有投射洲際核打擊能力的普遍認知之上。
時間推移到三月上旬。
加勒比海域，陽光刺眼，海麵上翻滾著白色的浪花。氣溫高達三十多度，空氣中彌漫著濃重的濕熱氣息。
大西北遠洋船隊已經航行了二十多天，即將逼近古巴的領海。
在旗艦“長安”號的駕駛室內，空調係統全速運轉。
船長王建國站在海圖桌前，拿著圓規測量著距離。
“船長，對海搜索雷達發現目標。”雷達員緊盯著屏幕上的綠色掃描線，大聲彙報道。
“方位正前方，距離三十海裡。有兩個大型水麵回波信號，航速二十五節，正在向我們高速接近。從反射截麵積判斷，是軍用艦艇。”
王建國放下圓規，走到前方的防彈玻璃舷窗前。
“美國人終於按捺不住了。這裡距離古巴的哈瓦那港隻有不到一百海裡，正是他們設立的封鎖線核心區。”
“全隊保持航向和航速，十六節。升起大西北的商船旗幟。”王建國冷靜地下達指令。
半個小時後。
兩艘懸掛著星條旗的美國海軍“基林”級驅逐艦，出現在了地平線上。
它們仗著高航速，迅速拉近了距離，一左一右地切入了西北船隊的航線前方
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