第412章水下核幽靈
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第412章水下核幽靈
北太平洋廣闊的海平麵上，洋流的運動受到赤道信風和地球自轉偏向力的共同支配，形成了一套複雜的表層海水循環係統。九月份的西太平洋，臺風活動頻繁，低氣壓中心卷起高達數米的湧浪，將海水撕扯得支離破碎。
在這片洶湧的波濤之下十五米深處，一層無形的溫躍層將表層的狂暴與深海的寧靜隔絕開來。
大西北海軍幽燕級遠洋常規動力潛艇長白山號，正以三節的低速在這層物理邊界下方潛航。
潛艇內部的環境，是一場對碳基生物生理極限的持續壓榨。
艇內溫度高達三十八攝氏度，相對濕度接近百分之百。由於已經連續在水下潛航了三十六個小時，艙內的氧氣濃度跌破了百分之十八的安全線，而二氧化碳濃度則逼近了引發人體呼吸性酸中毒的閾值。
水兵們赤裸著上身，皮膚表麵覆蓋著一層無法蒸發的粘稠汗液。所有的非必要活動都被停止，以最大程度降低身體的代謝率和耗氧量。
最致命的危機來自於動力艙。
輪機長拿著比重計，在刺鼻的酸性氣體中，逐一測量著巨大的鉛酸蓄電池組電解液密度。
“電池組剩餘電量不足百分之十五。電解液比重下降至一點一五。”輪機長將數據報給艦橋。
在物理化學的反應方程式中，鉛酸電池放電的過程，是正極的二氧化鉛和負極的海綿狀純鉛，與硫酸電解液發生反應，生成硫酸鉛和水。當硫酸被大量消耗，電解液密度下降，電池能夠輸出的電壓便會隨之衰減。
如果不立刻進行充電，潛艇將徹底失去在水下的驅動力，變成一具沉入深淵的鋼鐵棺材。
“準備上浮至通氣管深度。”艇長下達了無奈的指令。
潛艇的壓縮空氣吹除主壓載水艙內的部分海水，艇身緩慢上浮。當深度計的指針停留在八米時，一根粗大的鋼製通氣管在液壓杆的推動下，穿透了海麵。
“啟動柴油機。離合器接入發電機模式。”
空氣順著通氣管被強行吸入艙內。兩臺兩千馬力的船用柴油機爆發出震耳欲聾的轟鳴聲。新鮮的空氣不僅用於維持柴油機的氣缸燃燒，也迅速置換了艙內的渾濁氣體。
發電機開始輸出強大的直流電，反向充入鉛酸電池組。硫酸鉛在電流的作用下，被強製還原為二氧化鉛和純鉛。
但這並不是一個絕對安全的過程。
在充電末期，電池內部會發生水的電解反應，釋放出氫氣和氧氣。氫氣是一種極度易燃易爆的化學氣體，一旦在密閉的潛艇內部積聚濃度超過百分之四，任何一個電火花都會引發將潛艇從內部撕裂的災難性爆炸。
因此，潛艇的排風機必須全速運轉，將這些氫氣連同柴油機的廢氣一起排出海麵。
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