第3975章
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了太多的時間，那麼下一趟航程的安排也會受到影響。”
“往返伏波港與三亞港之間的船隊，一年隻有四趟，彆看少，其實已經把航程安排得很緊密了。我們船太多，沿途如要停泊港口，光是進出港就得各耗去大半天時間了，少停兩處港口，就能省下六七天時間。”
“還有些在三亞裝船的特殊貨物，也是有時限的，逾期交付，錢大帥和高橋師長可不會放過我，罰錢事小，挨罵事大！陳兄見諒，途中錯過的風景，待他日再陪陳兄一一探訪。”
“好說好說，理解理解。”陳平遼點點頭，表示自己認可了李元德的這番解釋。
船隊停靠三亞港期間，他的確是看到有不少標有“軍用物資”大字的集裝箱吊裝上船。至於什麼樣的特殊貨物會有時限，陳平遼其實也能猜到幾分。
海南島幾家官辦食品廠出產的多種罐頭，在北方大區軍中也一直都有供應。這玩意兒保質期雖比新鮮食物長得多，但其實往往也隻有數月，甚至短短幾十天，的確需要儘可能縮短運輸時間才能保證其價值。
至於耗費巨資千裡迢迢運送幾口吃的到底值不值得，對駐守邊關的將士來說，能在冰天雪地的地方吃到產自南方的食物和水果，這種享受就是最大的意義。
駐守北方的部隊一直將此視作一種難得的福利，遠在西線的特戰師當然亦是如此。
隻是如此一來，那號稱中南半島第一港的金蘭港，以及號稱馬來半島第一城的星島，這次可就無緣得見了。
陳平遼把這份小小的遺憾壓到心底，相比遊曆各地，當然是自己肩負的任務更加重要。他的確也想早些趕到目的地，與錢家父子會合。
饒是李元德削減了途中停靠港口的安排，從三亞出發到抵達普吉港，也還是耗去了近半個月的工夫。
普吉港的規模，自然無法與那些知名大港相比，這支船隊的百餘艘船，根本冇法全部停靠到碼頭上，一部分大船隻能近岸下錨，將有限的泊位讓給那些更便於靠岸的小船。
時隔多日重新踏上陸地，陳平遼也不免有些腳下虛浮。對他來說，即便是出海演練，也少有在海上連續航行這麼久的時候。好在這一路海況尚可，風浪不算大，也冇吃什麼苦頭。
按地圖所示，普吉港所在的緯度位置，大概相當於三亞港以南兩千裡，這裡的溫濕度都明顯要比三亞更高一些，即便時近年底也毫無寒意。
陳平遼很快註意到，普吉港這裡除了軍人之外，還有為數不少的本地族裔，看樣子這裡招募培訓歸化民的進度也並不慢。
駐守普吉港的駐軍部隊是一個步兵營，營長同樣也是孫真的舊識。據其介紹，這裡的土著雇工主要是來自相鄰的暹羅、吉打、北大年、亞齊等國，
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