第3556章
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照預定計劃，艦隊的第一段航程，便是沿著蘇門答臘島東岸，駛抵巽他海峽。
這段近兩千裡的航程，預計耗時四天，期間還會途經由星島控製的邦加島。當地雖然人口不多，但卻是海漢在南海地區最主要的錫礦產地之一。
同時邦加島上也有橡膠、胡椒等熱帶特產，這些物產每年都能為星島當局創造出相當可觀的財政收入。
從邦加島往南六百裡，便來到了南海最重要的海上關口之一巽他海峽。
這個最窄處僅有四十裡的海峽，是印度洋與南海之間的兩條主要通道之一。另一條通道自不必多說，就是已經被海漢捏在手心的馬六甲海峽。
荷蘭人在南海的據點巴達維亞城就在巽他海峽東側不遠處，所以在過去大約半個多世紀的時間裡，巽他海峽都是屬於荷蘭東印度公司掌管的海域。
也正是借助了巽他海峽的重要地理位置，荷蘭人在短短數十年間就將巴達維亞城發展為南海最重要的貿易港口之一。
當然了，如今巴達維亞城的貿易地位已經大不如前，其區域貿易中心的地位也早就被後來居上的星島所取代。
為了避免發生不必要的誤會，羅傑在艦隊出發之前，便已經通過電報，讓星島駐巴達維亞的辦事處告知了荷蘭人，近期將會有海漢大型艦隊通過巽他海峽南下。
不過哪怕是冇有提前接到通知的民船，在巽他海峽遇見懸掛著海漢雙色旗的這支龐大艦隊後，也都識趣地駛往近岸海域讓出航道。
出發之後的第七天，遠征艦隊繞過了爪哇島最西端的海岬。這也意味著艦隊已經駛離巽他海峽，進入到整個航程的第二段。
這段航程的終點，便是無主大陸的西海岸線。不過在起點與終點之間的四千裡航程中，幾乎冇有任何人類定居點和可供補給的島嶼，全是一望無際的大海。
這也是整個行程中最不可預測的一段航程，在此期間如何確認正確航向，避開海上風暴，對遠征艦隊來說都是不小的考驗。
好在羅傑提前為艦隊準備了詳細的海圖和航線規劃，並且有豐富經驗的領航官不斷修正航向，耗時十日之後，旗艦桅杆上的了望員終於是在望遠鏡中看到了大陸的海岸線。
這個消息很快通過旗語傳遍整個艦隊，讓已經在海上漂泊大半個月的人們都是精神一振。既然海岸線已經出現在前方，那就說明目的地已經不遠了。
當艦隊駛抵海岸後，羅勝懷羅勝定兄弟倆率先踏上了陌生大陸的土地。在對照地圖確認了自己登陸的位置是大陸西海岸的一處海岬後，兄弟倆決定將此地命名為“星岬”，以此來作為星島遠征艦隊抵達此處的紀念象征。
不過隨後登陸的人們在最初的興奮過去之後，很快就發現這裡的環境可
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