第3418章
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海漢安全部與軍情局同屬情報特務機構，前者由執委會直轄，後者則隸屬於國防部。兩者的差異主要在於業務領域，軍情局的方向主要對外，而安全部卻是要內外兼顧。
這看似安全部的權限更大一些，但在對外情報這個方向上，軍情局有各地駐軍部隊作為後盾，實力明顯要比人手緊缺的安全部強得多。
特彆是近些年海漢統治區急劇擴張，安全部的發展速度已經有些跟不上了。而海漢軍與軍情局本就是一體，軍隊兵鋒所至之處，必定有軍情局協同行動，人手不足時也可隨時從軍中抽調，在海外的行事效率要遠高於安全部。
星島大區在馬六甲海峽北部占下這幾個島已經有大半年時間了，但安全部卻一直未在當地建立分支機構，不是不想，是實在抽不出多餘的人手了，更彆提與軍隊競爭了。
如今更是連造船這種看似與情報工作無關的項目，安全部居然也爭不過軍隊，這讓張千智多少是有些鬱悶。
不過正如白克思所說，張家在造船業的影響力頗大，張千智倒是可以嘗試利用自身優勢插個隊。
他將自己的想法說出後，張天貴卻連連搖頭道：“你說得倒是容易，如果是民船，安排你插個隊倒也無妨。但星島大區的訂單都是海軍和特戰師的船，人家簽合同的時候就已經跟船廠寫明了每艘船的工期和交付時間，豈是說改就能改的！”
“再說了，這些戰船在建造期間，一直都有軍官駐廠督造，你以為船廠想怎麼辦就能怎麼辦啊？”
張千智出身造船世家，怎麼可能對船廠的情況毫不了解，無非是試探一下老頭子的態度罷了。
雖然碰了釘子，但他卻毫不氣餒，還是繼續懇求張天貴想想辦法，看看有什麼彆的法子能讓安全部儘快找到地方接單。
張天貴拗不過他，隻得答應下來，會聯係海口、雷州等地的船廠，看看能不能給張千智的訂單排個加急。
安全部的專用船隻並冇有海上作戰的需求，照理說能造民船的地方應該都能接單。但因其主要承擔運送人員和特殊物件的任務，對航速有著比較高的要求，所以船體構造也與尋常民船有所不同，其中便有涉及技術機密的部分，因而隻能在保密製度比較完善的官營船廠建造。
這樣一來，船廠的可選範圍必然就狹窄了很多，如果冇有張天貴出麵動用私人關係，張千智自己可冇那麼大的麵子讓外地的船廠接單加急。
造船的事總算有了眉目，張千智又馬不停蹄地開始張羅招募新人的活動。
往年安全部的招募活動會將三亞的陸海兩軍軍校視作優質人選來源，多多少少能從國防部手裡搶一些人過來，不過今年張千智已經不對這兩個地方抱有太大的希望。
海漢今年
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