2417.第2417章
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西裝完，也就可以立刻出發了。劉山夏在高樅的陪同下登上其中一艘交通艇，發現甲板上還專門給他準備了一張藤椅，雖然條件簡陋，但也算是給他提供的一項特殊待遇了。
清點人數之後，高樅便下令出發。操作蒸汽機的水手鳴響汽笛，拉下閥門驅動螺旋槳，船尾便立時騰起了陣陣水花。在蒸汽機的轟鳴聲中，三艘交通艇魚貫駛離了碼頭，溯溪向東緩緩行進。
交通艇上安裝的蒸汽機在運行原理上與火車的蒸汽機車頭其實大致相同，隻是驅動的末端由車輪換作了螺旋槳。當然船的航行速度遠遠無法與奔馳在鐵軌上的火車相比，劉山夏估算這航速大約也就隻是五六節的水平，考慮到是在溯溪逆流而上，而且還裝載著人和貨物，這樣的航速倒也可以接受。
劉山夏抬腕看了看手表，對高樅問道：“中午能到吧？”
高樅點點頭道：“路上大概要兩個小時多一點，中午之前肯定能到。”
“那還好。”劉山夏微微點頭表示認可。這一路從三亞到苗栗，他已經在海上晃蕩了多日，剛才踩上碼頭的時候腳底下如同踩在棉花上一般，實在不想在船上繼續待下去了。事實上剛才在碼頭如果能有走陸路的選擇，比如乘坐馬車前往采油區，那他肯定就不會上這船了。
但很顯然本地的陸路交通狀況並不理想，而這也正是他來到這裡的主要任務。途中閒著無事，劉山夏便向高樅了解起本地目前的交通和貨運狀況。
海漢在苗栗的人口有九成都集中在內陸的采油區，所以現有的基建工程也都是以采油區為中心。而采油區目前的產能其實很有限，因此相關部門也一直冇有在運輸方麵投入太多資源，直到這次執委會決定加大對這一地區的開發力度，才真正將運輸相關的基建工程列入到計劃中來。
本地其實也有采油區至海岸的陸路通道，但由於本地人口高度集中，且處於半封閉的管製下，民眾不能隨意出入采油區，因此陸上通道所承載的運輸功能非常有限，加之有免費的水路可用，本地管委會自然也不願花太多費用來維護道路，時間長了，這陸路連馬車都不好走了，進出采油區的運輸也就愈發倚重水路。
至於貨運狀況，高樅稱采油區每月隻往後龍溪入海口的碼頭運送兩次貨物，一般兩到三條交通艇就能完成單次的運輸任務。而本地對外的物資需求其實也不大，民眾日常所需的糧食和其他食物基本可以在本地自給自足，年景好的時候甚至還有富餘，從外界運來的多是一些海南島所產的生活用品，運量多少就不一定了，但本地目前的運力足以應付。
劉山夏聽到這裡，便大致明白為何本地跟運輸相關的基建工程一直停滯不前了。這一是
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