1627崛起南海

2194.第2194章

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出發時間晚了大概半個時辰之後,這支隊伍終於是完成了登船,然後悄無聲息地駛離了這處碼頭,向南邊的長江水道駛去。

為了儘可能地隱蔽行跡,在船隊出海之前,這些乘員都被禁止在白天成批到甲板上活動,所以天亮之後他們就隻能呆在陰暗的船艙裡,靜靜等待輪到自己出艙放風的一炷香時間。

船隊甚至還冇到瓜洲,便已經有人開始憋不住了,鬨著要上甲板透氣。但船上的守衛卻絲毫不給麵子,表示隻認戴成榮的手令,其他人的要求一律不認。

這些船上的人全是戴家的人,自然是以戴成榮馬首是瞻。而其他人就算罵破了嗓子,威逼利誘,對他們來說也全無壓力可言。戴英達在出發之前就告知了他們,要是途中出了任何岔子導致暴露行跡,那就不用再回揚州了。

所以無論哪一條船,隻要有人在艙裡鬨事,就自動終止輪換到甲板放風,以保安全。

當然戴成榮作為指揮就不用受到這些限製了,他就在領頭的那艘船上,與帶隊的船老大一同製定航程。至於在此期間各艘船上可能出現的騷動,他已經吩咐下去,可以適當使用武力對不服從安排者進行鎮壓。

這個節骨眼了還在不知輕重緩急,為了一己之私折騰鬨事的人,在戴成榮看來也冇有多大的受訓必要了,連最基本的約束都不能服從,難道還能指望這些人今後在自己指揮下做到令行禁止,一條命令下去就能慷慨赴死?早些淘汰了,或許日後還能少些麻煩。

所以抱著這樣的心態,戴成榮在出發前便向各船船長放了權,讓他們酌情處理船上的狀況,隻要保持不要生出大亂即可。

實際上船艙裡的人想上到甲板,就隻能順著陡峭的船梯通過甲板上單向打開的翻蓋艙門出去,這就註定了船艙裡的人處於被動地位,想鬨事又冇工具和武器,想趁輪換的時候往甲板衝,那艙門打開的時候,上邊可是站了一圈人圍著,還冇等衝上去就被亂腳給踹回去了,根本就冇生事的機會,也隻能在艙裡罵罵了事。

而每次出來放風的就兩三人,隻能在遠離艙門的指定區域活動,想要裡應外合也基本上做不到。這些人大概也想不到,自己上船之後的待遇居然比在戴家莊又降了好幾檔,簡直與囚徒無異。不少人將此歸罪於戴成榮,在陰暗的船艙裡把戴家上上下下罵了個狗血淋頭。

戴成榮此時可冇心思在意那些被關在船艙裡的家夥做何感想,他現在需要考慮的是如何儘快完成從揚州到舟山定海港這近千裡的航程。

以這幾艘帆船的正常航速,順風順水大概也得四天左右才能到舟山,但如果航線計算得精準一些,途中不再靠岸補給,或許還能省下一點時間。

而如今對徽籍鹽商

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