1928.第1928章
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港這類的苦差事，可見勝利堡對他並不待見。不過李希覺得這種說法純屬無稽之談，隻要了解一下昌化石碌的開發過程，便能料想到被勝利堡派來執行這種艱巨任務的官員必然有著極強的能力，而且得到了充分的信任。
畢竟這些大型工程所需耗費的資金，調動的人力，數字都非常巨大，對於當時的海漢來說可不是小數目，喬誌亞能被委以重任，而且在這個職位上一乾便是數年，這顯然不是什麼巧合。
還有傳聞稱喬誌亞身懷異術，不但能在野外尋找礦脈，還精於冶煉之術，當年就是他一力主張之下，執委會才選了這前不著村後不著店的昌化大興土木。對於這個傳聞，李希倒是有些將信將疑，畢竟關於海漢人的神秘能力有太多的傳聞，否則無法解釋他們為何能夠僅用數年時間就在南海之濱建立了一個強大的國家。如果說喬誌亞有什麼奇異的本事，在李希看來倒是情理之中。
當然了，這個地方除了冶煉和采礦之外，還有一個不得不提到的項目，那便是連接石碌與昌化的貨運鐵路。這條始建於1629年的鐵路長達八十餘裡，雙向複線通行，迄今仍然是海漢國通行裡程最長的一條鐵路，可以說是海漢卓越工程能力的象征之一。
海漢在內陸地區開采的石碌礦場，基本都是依靠這條運輸大動脈將礦石運至昌化的冶煉熔爐中，再從外界輸入礦區數千人所需的生活物資。可以說正是有了這條鐵路的輔助，海漢才得以在西海岸構建起了龐大的冶煉工業基地。
當然對於每一位來到這一地區參觀考察的訪客，乘坐火車體驗這條進入內陸山區的鐵路，也是必不可少的項目之一，朝鮮人自然也不會例外。李溰在選擇行程安排的時候就已經從李希口中得知了關於這條鐵路的情況，他自己在三亞隻來得及乘坐了一次短程火車，對於這趟長達數十裡的火車行程倒是頗有興趣，這也是他將這裡定為考察目的地的原因之一。
雖然船隊抵達這裡的時間已經比較晚了，不過碼頭上顯然是對他們的到來有充分的準備，不僅燈火通明，而且已經提前做好了清場，碼頭上隻有少數工作人員，幾輛提前就位的馬車，以及在外圍值守的武裝部隊。
李溰等人冇有等待太久便見到了本地的父母官喬誌亞，這位又黑又壯的海漢高官與李溰見麵之後便主動告罪道：“讓世子久等了，臨時有點公務脫不了身，見諒見諒！”
與李溰見禮之後，這批隨行官員便輪流上前向喬誌亞報到，他們可比朝鮮人更清楚喬誌亞在本國的地位和影響力，絲毫不敢怠慢。特彆是知道不少秘聞的張千智和蓋良才，更是對喬誌亞恭敬有加。
如今的喬誌亞雖然看起來隻是一個主管地方
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