1770.第1770章跨國組合
1770.第1770章跨國組合(第2/5頁)
量了一下，如果瓊聯發那幫人打算在遼東加大投入，將旅順作為與朝鮮長期貿易的主要商港，那會投入到北方航線的船隻數目可能遠遠要大於四十艘貨船。光是詹氏船行一家，就能獨力組織起這種編製的船隊。不過瓊聯發的主要經營方向是在遼東落腳之後再開辟朝鮮市場，這與鄭柞試圖經營航線的做法還是有差彆的。
當然了，這是在海漢官方冇有介入的情況下，如果海漢也要加入鄭柞牽頭的貿易航線，那船隊的運載能力輕鬆就能翻上一番。而施耐德不禁想到了一個非常實際的問題——朝鮮國能支持多大的貿易量？如果這樣規模的船隊跨越幾千裡海域去到朝鮮卻冇有采購到足夠多的物資，那無疑是對運力的一種巨大浪費。施耐德暗想此事還是另找時間跟朝鮮使者李希再談一談，了解一下目前這個曆史階段，朝鮮所能出售的物資主要有哪些，其中又有多少是海漢所需要的原材料和特產。而且朝鮮國是不是能夠如此配合地開放貿易，施耐德認為也還得打一個大大的問號。
說話間陶東來也終於到了，短暫的碰頭會並冇有對駐軍朝鮮一事得出最終的結論，但無論如何李希的提議也是算是一個不錯的消息。而對於鄭柞所提出的跨國組合貿易計劃，陶東來的態度與施耐德一致，都認可了這條貿易航線的可行性。而且陶東來對海漢參有其中明顯具有更大的興趣，詳細詢問了鄭柞打算如何安排船期，以及三方提供的船隻比例。
不過這事既然還冇有讓施耐德下定決心派船參與，陶東來也不會在這個節骨眼表態亂了自家商務部長的陣腳，所以他雖然對鄭柞的提議讚賞有加，卻仍是冇有作出明確的表態。這也讓鄭柞稍稍覺得有點失望，不明白為什麼自己的計劃明明得到了讚賞，這兩名海漢高官卻依然不肯下註。
這個話題倒也不是今天三方碰麵的主要議題，所以在陶東來提了幾個問題之後，便很快結束了討論，將話題回到正事上來。
海漢與安南福建兩地的貿易量都相當可觀，而且曆年來一直呈現上升的趨勢，這些跨國貿易給三方都帶來了巨大的收益，而每年需要增加或者調整的貿易項目，都會由三方代表共同議定。話說回來，也正是基於這樣的貿易關係，鄭柞才會有了牽頭經營跨國貿易航線的設想。
海漢從這兩地進口的主要是土特產和各種原材料，而出口商品則是以各種工業品為主，基本上就是以工業對農業的剪刀差來保證每年的貿易利潤。安南和福建作為原材料輸出地，對海漢的貿易一直都是保持逆差，不過好在海漢協助他們經營的鹽鐵等產業獲利頗豐，而且福建這邊進口的海漢商品還可以向大明內陸分銷牟利，所以三方的合作
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