1676.第1676章秩序恢複
1676.第1676章秩序恢複(第3/5頁)
立刻為這些人分配工作的消息傳開，更多原本持觀望態度的民眾也坐不住了，紛紛前去為自己爭取一份生計。到第三天的時候，官方所登記的人數已經突破兩千，其中約莫一半的人被分配到了馬尼拉港，對這裡的碼頭設施進行改擴建。其餘的人則有大部分都被派去城北新近成立的國有農場，在那裡開墾新的農田，以栽種農業部所規劃的各類經濟作物。
西班牙人占領時期，馬尼拉港的碼頭規模其實也已經不算小了，鼎盛時期的馬尼拉艦隊駐防在這個港口，所占用的碼頭也不過才整體的三分之一不到而已。隻是西班牙人對碼頭的開發建設受這個時代的生產力和造船水平所限，根本冇考慮過會有海漢所能建造的這種大型帆船進入港口停靠，在泊位的設計上依然趨於保守。此外港口上也冇有什麼大型設備，不像海漢自家經營的港口，既有便捷的乾散貨吊裝工具，又有由海到陸的碼頭軌道運輸係統之類可以提升裝卸貨效率的港口設施。
要擴大這裡的貿易規模，邱元認為首先就應該提升港口的貨物吞吐能力，而他在實地考察了馬尼拉港之後，認為舊有的狀況顯然不適合海漢的經營標準，所以必須要先對港口碼頭進行一定程度的升級改造，讓這個海上門戶能夠保證貨物進出港的暢通無阻。
當然了，要進行邱元所設想的改造，工程量也小不了，按照估算至少要有三至六個月的工期，而且還得分階段施工，以保證馬尼拉港在施工期間依然能夠維持正常的運轉。於是這在帶來了大量工作崗位的同時，也給新上任的邱元帶來了不小的經費壓力。即便是按照最便宜的的工程造價標準來計算，馬尼拉港的改造工程所遇花費也得百萬之巨，而執委會批給他的建設經費相差太大，能把一期工程搞完就算很節儉了。
好在邱元對於這種狀況也有所準備，這次從三亞出發的時候，同行的船隊中除了各個部門的基層官員之外，還有來自大明、安南、葡萄牙等國的商人。這些在戰後第一時間就去往馬尼拉的外國商人，目的自然是為了要早點過去搶占地盤，在新興殖民地能夠得到什麼樣的好處，他們在過去幾年中早就已經嘗過甜頭了。而他們能得到這個機會，也是因為與海漢官方的關係頗為密切，才能提早得到這些內部消息。
當然這種“照顧”並不是單方麵的，既然要從海漢新近占領的殖民地撈取好處，那也得付出一些交換條件，比如說掏錢讚助當地的的港口設施就是其中一種。邱元把這些商家召集起來開個會，表露了修建港口的資金有些不足，不過今後港口建成，會優先向那些在此期間作出貢獻的商家分配碼頭和倉庫。於是各家便心領神會，果斷捐錢
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