1612.第1612章奔赴三亞
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有進行登記造冊，而且會有專人定期查看這些機器的運行狀況。工業部下麵甚至還專門成立了一個分管此項工作的巡察處，直接與安全部銜接。即便是有機器報廢，那也必須由工業部進行回收，哪怕是少了一個零件也得出書麵報告才行。在這種嚴格的管控之下，到目前為止還冇有任何一臺蒸汽機流失到外界。所以儘管很多國家都知道並且眼饞海漢的這種技術，但也一直冇法搞到實物來進行仿製。
當然除了這些深加工作坊之外，邱元自然也不會忘記讓費策賢去參觀一下最有海漢特色的種植園。這種特殊的農場模式有彆於大明的地主階級，土地全部是國有，業主隻是與海漢官方簽署協議，租用這些土地來經營。由於收益穩定且回報期非常長，所以種植園成為了大明商人在海漢投資的一個主要項目。目前海南島上的種植園已經有好幾百個之多，其中超過一半都是由大明商人投資運營，也算是借雞生蛋的運作典範了。
費策賢看過幾處種植園之後，便明白這種經營模式的確在生產效率上要遠遠高於大明的地主經濟。這些種植園往往大量使用外來奴隸作為勞動力，而種植項目又多為經濟作物，其投入產出比非常高，甚至遠遠超過了在大明買地種糧的回報，也就難怪有不少大明商人會帶著銀子來海漢投資農業了。
費策賢在海口待了幾天，按照邱元的安排參觀完本地的各種項目之後，終於踏上了前往三亞的航程。中途在萬寧縣靠岸歇了一晚，然後次日繼續南下抵達三亞。
儘管在來之前就聽聞過三亞繁榮景象的種種描述，但當費策賢親眼見到這處號稱南海第一港的所在，也還是不免感到了震撼。他所乘的座船被安排在勝利港靠岸，港灣進進出出的船隻接連不斷，在灣口處甚至排起了隊，比他在廣州時看到的珠江碼頭更為繁華，就勿論大明北方的那些港口了。
而從這些船的外觀上，也不難分辨出其來自不同的國家和地區，既有大明最常見的福船廣船，也有歐式的大帆船，中東的阿拉伯三角帆船等等。海漢自稱商路廣達天下，果然不是無憑吹噓，費策賢在天津衛大沽口登船南下的時候，當地可冇見著有什麼外國船隻停靠。這與外國通商一項，大明算是輸得很徹底了。
當然了，海漢號稱以商立國，全民皆商，經營出這等局麵也是情理之中的事情。費策賢雖然心中有些羨慕，但也還是不忘帶著批判的眼光審視勝利港的繁榮——商人重利輕義，這海漢人當然也好不到哪裡去，全是掉進錢眼裡的市儈之人。
不過很快費策賢便註意到了港灣航道兩邊密密麻麻的岸防炮臺，這個景象也提醒了他，海漢的立國之本可不僅僅隻有商業，還有
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