1627崛起南海

1586.第1586章昌化巨變

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第1586章昌化巨變

“要說這昌化縣的變化,那真是大!”車夫老高作為土生土長的本地人,對於家鄉的變化自然是有著最切身的感受:“自從崇禎二年……呸,是海漢三年才對,自從海漢三年的時候首長們來了昌化,這地方就變了天了!”

雖然海漢官方一直使用的是原來時空的西曆公元紀年,並未將初到這個時空的1627年作為海漢紀年元年公布過,但建國之後民眾卻是自發地將穿越者們抵達三亞的那一年作為了海漢紀年伊始,而自1629年6月開始動工的昌化——石碌建設項目,自然就被本地人記作了海漢三年的事。荀鵬程懂得這種民間紀年,不過他倒是第一次聽昌化本地人講述這裡的變化曆程。

海漢當年在尚未統一海南島的情況下就急於開發昌化這個小漁港,主要目的是為了搶時間開采昌化內陸地區的石碌鐵礦。前期修建的昌化貨運碼頭和昌化至石碌的鐵路運輸線,海漢投入了大量的人力和資金,大大地帶動了本地的基建和經濟發展,讓這裡從一個無人問津的漁港,在很短時間內就變成了執委會推行工業化的中心地帶之一。就連距離昌化漁港僅幾裡之遙的縣城,也在這股大潮之下很快就和平淪陷了,成為了這個大工地上的一處物資中轉站。

在大量資源的持續投入下,海漢僅用時一年半就打通了昌化至石碌的陸上通道,而昌化縣也成為了這個過程中最大的受益者。上萬不斷遷入的新移民徹底改變了昌化縣的麵貌,原本此地民眾的生計是以漁業與種植業為主,而海漢介入之後,大量的冶煉爐和金屬加工作坊拔地而起,主要勞動人口從農業迅速轉變為了工業,整個社會結構都發生了翻天覆地的變化。

海漢治下除三亞外唯一通了長距離蒸汽貨運鐵路的地方便是昌化,新的社會結構和超越時代的交通工具,迅速地改變了這裡民眾的世界觀和價值觀。對普通人來說,海漢人的到來讓他們得到了更安定的生活,更高的收入,更為豐富的物資供應,最關鍵的是可以預見的更好的未來。大明能給的,海漢隻會給的更多更好,而且有太多大明給不了的條件。

昌化這地方不像瓊州府城、儋州那些大地方,有為數眾多的地主階級會因為自身的利益考量而反抗海漢這種外來強權,這裡大片大片的無主土地對海漢來說簡直就是建設工業基地的絕佳環境,在開發昌化期間遇到的土地所有權紛爭也為數不多,遠遠冇有形成能與海漢對抗的態勢。

車夫老高當初家裡就是務農為生,正好海漢要修建的一處冶煉車間需要占用他家的十幾畝地,從海漢這邊拿了一筆補償安置款之後,老高便將自家的土地讓給了海漢。當然了,他要

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