1536.第1536章利益劃分
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第1536章利益劃分
在場的這些本地運輸業經營者,既有普通商人,也有像何禮這樣為官場大人物出麵跑腿的代言人,更不乏衛所指揮使這樣的高級武官,但總的說來,能接到海漢邀請坐在這裡參與談判的,無一不是具備了或明或暗的官場背景。他們從運輸業中賺取的利潤,自然也是有相當一部分是流入到了官場中人的口袋中,所以石迪文這句玩笑話,倒也並不是隨口胡謅出來,而是恰到好處地反映出了這個行業的現狀。
海漢在大明境內進行的商業運作,從來都不是吃獨食的操作,而是會主動拉上當地的官員一起發財——說得難聽點其實也就是把他們拖下水。當然在嘗到了甜頭之後,地方官員們並不會覺得海漢這麼做是有什麼惡意,倒是會認為海漢這種有錢一起賺的做法很是上道。因此對於海漢這次主導的行業整合一事,各路商家背後的官員們在得到承諾今後收益隻增不減之後,便紛紛大開綠燈,默許了海漢在商業方麵的激進手段。
運輸業是海漢商貿體係中最基本的一環,也是相對更容易整合的一個行業,因為在此之前海漢已經通過數次招商活動,扶持了一批有實力有背景又願意合作的商家作為指定承運商。可以說在這次會談之前的很長一段時間內,海漢便一直在運輸業進行布局,到這個時候提出要整合行業,就已經不存在太大的障礙了。
大部分的事宜已經早就談妥了,而今天的這次會談,其實性質就是召集眾人分蛋糕了。海漢在浙江沿海的兩處主要港口石浦港和舟山定海港,都是處在寧波府的治下,也就是說海漢在浙江沿海州府無論怎麼整合運輸業,寧波本地的從業者肯定都能從中分到最大的一塊蛋糕。所以在會談過程中,氣氛也算是相談甚歡,並冇有人對海漢提出的方案表示反對。
會談持續到中午,石迪文招呼眾人在院中簡單用餐之後,接著繼續商量細節。各商家之間的銜接和排期無疑是最難解決的技術問題,海漢為此製定了一套專門的運行細則,以確保各商家之間能夠良好銜接,高效運轉。
這又設計到一個行業標準化的問題,比如乾散貨的稱重、裝卸和計價方式,各商家之間都要統一標準。而需要裝箱運輸的貨物,這貨箱的尺寸也將會按照海漢製的集裝箱尺寸來進行推廣實施,以便於本地業內各個商家能夠比較方便地統一標準。而掌握一個行業的標準製定有多大的意義,這個時代的商家或許還意識不到,但海漢肯定會充分利用這種契機,將這個特殊權力牢牢掌握在自己手上。
“孟子曰,不以規矩,不能成方圓。我國提出的這種行業標準化,也是為了方便大家做生意,今後在大明境內慢慢推
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