796.第796章移民與建設
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這甚至影響到了海漢在廣州府的移民基地運作，從1633年年頭上開始，番禺移民基地的新招募移民數量就直線下滑，有移民傾向的人口紛紛將接受雇傭前往臺灣作為了求生的第一選擇，這個效果是當初製定高雄港開發方案的眾人都冇有料想到的變化。
執委會對此倒也冇有什麼不滿，既然商人們願意花這個錢組織雇傭勞力，海漢也冇什麼理由阻撓。反正這些人到了高雄之後定居下來，日後遲早還是會選擇加入歸化籍，相比海漢自行招攬的移民也僅僅隻是入籍時間早晚的問題。
不過澎湖基地接收移民的數量倒是不跌反漲，因為這邊的情況與廣東完全不同，所接受移民中的大部分並不是來自於福建當地，而是大明北方的戰亂地區。由於海漢方麵給出的回報較為豐厚，以往跑北方航線的福建海商紛紛改旗易幟加入到跑腿的行列中來，將北方的戰爭難民運到澎湖，換取各類海漢出產的緊俏貨，運回江淮一帶換成銀子，再用銀子招募更多的難民。
這個操作方式十分簡單，而利潤也相當豐厚，一艘四百料的海船如果每個月能在澎湖和淮安府之間跑上一個來回，就能淨賺千兩以上。這其中隻有少部分利潤是來於難民本身，大頭倒是用移民換到的那些海漢貨，運到江淮賣給那些不差錢的鹽商，獲利比他們過去販賣其他土特產高多了。
在有人嘗到甜頭之後，便開始有了越來越多的海商加入到這個行列中來。僅在1632年的最後一個月，就有七家共計二十六條船新加入到這門生意當中，而運輸移民的數量比前一個月更是有了百分之三百的暴漲。相比廣東遭遇的狀況，澎湖做出的成績可謂是突飛猛進了。
當然這樣的差異並不是說澎湖的移民工作就真比廣東方麵經營得更好，其原因主要還是來自於大環境的影響。如果不是北方爆發戰亂而產生了大量難民，而福建又有不少海商被這門生意的暴利吸引，那澎湖從大明引進移民的速度也未必能比廣東快到哪裡去。
除了大明這條線之外，荷蘭人與海漢之間的人口貿易也開始生效。按照當時的協定，荷蘭人每個月要從東北亞的琉球、日本和朝鮮運回八百名移民交到海漢手上。雖然這個服務並不是免費的，但由於荷蘭人在這場交易中處於被動地位，交易價錢上被海漢壓得很死，幾乎冇多少油水可言，完全是為了讓大員港繼續生存下去而不得不妥協的做法。
這兩條主要的移民引入渠道加在一起，每個月大概能有將近三千名新移民抵達澎湖，而且運力和運量都還在繼續提升當中。這個數字雖然看起來不錯，但執委會還是有些惋惜於目前的航海能力有限，無法自行從北方組織運輸。想當年
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