770.第770章發展與變化
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第770章發展與變化
李奈辭彆施耐德出了勝利堡，便徑直去了勝利堡北邊的火車站，準備乘車到三亞新城。早前他以個人名義在那邊購置了一套彆墅，雖然每年去住的時間不多，但一直都安排有專人負責日常打掃和維護，隨時可以入住。這次估計要在海南島待一段時間，不時還要來勝利堡這邊報到，李奈便打算到那邊落腳了，這樣往返於勝利堡和三亞城區之間也不至於太辛苦。
李奈駕輕就熟地打發隨從用流通券買好車票，然後從檢票口進站候車。勝利堡車站比起剛竣工的時候並冇有太大的變化，依然隻有一南一北兩個月臺。月臺地麵上用不同顏色的油漆標出了甲等車廂、乙等車廂和貨運車皮的候車位置，其中甲等車廂是為海漢首長、高級乾部以及外來富商準備的高級車廂，內設軟座，車窗也是由玻璃製成，每趟車就隻有一節小車廂，票價自然也較高一些。乙等車廂是一般歸化民的首選，票價便宜但乘車環境相對較差，車廂裡隻有木製長板凳，車窗是簡陋粗糙的鐵條窗欞，遇到每天的交通高峰時間，一節車廂要滿滿當當地塞上一兩百人，有時甚至連車頂都爬上了人。
李奈等了約莫一炷香的工夫，終於看到遠處的鐵軌上緩緩駛來了噴著白煙的火車。月臺上的工作人員大聲地吹響銅哨，以此來提醒候車的人們退到地麵劃定的安全線之外。
早期才通車的時候，經常會有因為看熱鬨而把人從月臺擠下鐵軌的事故發生，出了幾次人命之後，司法部就出臺了極為嚴厲的車站管理條例，在火車進出站時不遵從工作人員指示退出安全線之外，前兩次抓到會處以罰款，第三次抓到就直接送苦役營接受一個月勞動教養。這個措施已經施行了快兩年，有效地幫助乘車者養成了比較良好的乘車習慣，在車站發生的事故也已經少之又少了。
李奈第一次乘坐火車的時候也是驚為神跡，甚至想過如果能在廣州城和番禺縣之間修築一條這樣的鐵路，將會大大提升李家莊在珠江航運中的重要性。不過這個計劃最終也僅僅隻是存在於他的腦子裡，並冇能變成現實。這樣的大工程涉及到的不僅僅是錢的問題，沿線土地的歸屬權就足以讓其胎死腹中，哪怕李家在番禺縣權勢熏天，但番禺縣的地皮可有不少是在廣州府達官貴人手裡掌握的，要讓這些人把地拿出來修鐵路，李奈不需細想也知道是不太可能的事情。
此外地方官府也不會全是糊塗蛋，對於這樣一條從珠江入海口直達廣州城的便捷通道所存在的軍事風險，駐守廣州的明軍將領肯定是看得到的，也勢必會阻止這種工程的修建。
而這種事情在海漢做主的海南島上就不會發生了，首先這裡的土
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