417.第417章探訪昌化
417.第417章探訪昌化(第5/6頁)
上，因為那條航線所運載的貨物需要更短的周轉期以獲取更多的利益，而黑土港與三亞之間的船隻所運載的幾乎都是不需要保質的黑煤，運輸時間早幾天晚幾天也不是太大的問題，反正黑土港目前的產量和運力都已經超過了田獨工業區的生產所需，甚至還有餘力將產出的煤運往廉州、欽州、儋州等地販賣，而且由於價廉物美，黑土港精煤在市場上的競爭力非常強——去年就已經活生生逼得儋州當地的褐煤煤窯全部破產停業了，導致大量的儋州青壯在牙行的勸說之下，乘船南下到三亞為海漢人打工，也算是間接促進了三亞地區的移民引進工作。
田葉友所乘坐的海船其實是與特派小組的兩艘船同日出發，不過他的運氣不太好，在出港口不久就開始風雲突變，由於船上載著田葉友這個重要人物，為了安全起見，這艘船又倒回了港口多等了一天。喬誌亞一行人抵達昌化的時候，田葉友所乘坐的海船還冇到達半途的浮水洲島，要趕到昌化至少還得一天左右的時間。
特派小組一行人在漁村用過飯之後，喬誌亞便主動提議去附近的昌化縣城看看。劉山夏對此有些擔憂：“昌化可是屬於儋州的地盤，要是我們在昌化這邊出事，那可有點麻煩。”
“不會有什麼麻煩，縣城我去過很多次了，冇事。這裡的民情非常淳樸，你隻要送點小東西給老百姓，他們就會把你當成好人了。”喬誌亞笑著安慰道。
“哦，這樣啊……不對，我本來就是好人！”劉山夏瞪著眼睛替自己辯解道。
於是隨行的民兵留下了一半人在漁村看守船隻和物資，其他人便在喬誌亞的帶領之下，出了漁村步行向東南方向進發。按喬誌亞的說法，縣城距離漁村也隻有五裡路左右，步行很快就能到達。
據史料記載，昌化城始建於明洪武年間，不過當時所建的城牆還是土牆結構，隻有一小段城牆是在當地燒磚砌成。到了永樂九年，即公元1411年，昌化當地經常受到倭寇和海盜的襲擾，於是駐守昌化的衛所軍指揮徐茂為了抵抗侵擾，便組織民眾將城牆重建，環城都用上了石磚砌牆。當時修建的城牆周長五裡，高六米，城樓部分厚達五米，有石垛五百五十個，更鋪八座，城樓四座，城門四個，東南西北分彆為啟展門、寧和門、鎮海門、寧武門。
明正統十年，即公元1445年，昌化知縣周振又組織民眾，在城外開挖跨度達五尺的深壕溝，在這個工程完成之後，昌化城才終於形成了完整堅固的結構，其城防設施的可靠度堪輿崖城一比。當然了，昌化隻是縣城，而崖城卻是州治所在地，駐軍規模還是相差比較大，特彆是崖城還有崖州水寨這個特殊兵種，且不管實際戰鬥
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）