405.第405章新生活（一）
405.第405章新生活（一）(第4/6頁)
節車廂後麵又加掛了一節很短的車廂，阮經貴目測大概也就兩丈長左右。不過這節短小的車廂顯然跟自己所乘的這節貨車車皮改造的平民版有著明顯的不同，車廂連同車頂顯然都是整體結構，而且車廂的窗戶都是玻璃製成，行進過程中可以完全將煤灰和水氣隔絕在外。
接著阮經貴便看到幾名海漢人進入了後麵的車廂，而跟隨他們上車的還有好幾個背著短槍的灰衣民兵。阮經貴不問可知，這些民兵肯定是保護車廂中那些海漢人的親兵了。
待這數人上車之後，終於火車拉響了出站的信號汽笛，有幾個移民毫無防備之下，被嚇得一屁股翻坐到地板上，惹來了那些歸化民勞工的一陣哄笑聲。
火車出站之後，首先路過的地方便是位於鹿回頭半島與榆林半島之間的造船廠廠區。從火車上便能清楚地看到，在海岸邊佇立著數個船臺，每個船臺上都有一艘製造進度不同的海船正處於施工狀態。以阮經貴從事海上貿易的多年經驗，他所看到最小的船也已經超過了四百料的水準。如此之多的大型海船在這裡晝夜不停地進行建造，似乎也能從側麵說明了海漢人為何能夠製霸安南與大明瓊州島之間的這片海域。
在經過了造船廠之後，便進入了榆林港的港區，往港灣裡望去，岸邊密密麻麻地全是各種倉庫、商棧和堆放如小山一般的貨物，而碼頭上則是停靠著大大小小的海船。去年榆林港的每日進出港船隻數量不過五六艘，而現在這個數字已經又翻了一倍，每個月到港的外來商船已經過百艘，不知不覺便拿下了瓊州島第一商港的位置。與這裡的繁榮景象相比，阮經貴也不得不承認過去讓順化朝廷引以為傲的會安城完全就隻是個鄉下碼頭而已。
在經過長達五裡的港區之後，火車便開始減速進站。這一站是勝利堡站，也是阮經貴等新移民此行的終點站。民政乾部招呼眾人下車，在站臺上集合整隊。阮經貴註意到在這裡上車的歸化民勞工數量更多，將原本有些空的車廂塞得滿滿的，後麵有些擠不上來的人隻能爬上了貨車車皮。這些勞工在這裡搭乘火車將去往地處內陸的田獨工業區，而這條線路剩下的路程還有足足二十裡，搭乘火車也是他們每天上下班最快捷的一種交通方式了。
這批新移民當中除了阮經貴之外，其他人都是第一次來到三亞的政治中心勝利堡，在看到勝利堡的威武外觀之後，幾乎所有人都感受到了視覺上的衝擊。雖然勝利堡的城牆高度還不及順化城，但這城牆上密密麻麻的炮臺豁口和外形古怪的碉堡式城樓就足以讓這些人感到震驚了。
“現在你們先跟著我去移民事務局辦理登記手續。”民政乾部在前麵帶路，將他們帶到了
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）