239.第239章勝利港造船廠（四）
239.第239章勝利港造船廠（四）(第3/6頁)
供開閉的鐵製鉸鏈，這樣平時就可以將舷窗關閉起來。這次根本不需要開口詢問什麼，李奈便可以肯定這艘船在設計上已經為火炮的裝備留出了專門的一層船艙。
一號試驗船的甲板以下分為了三層，最下層是放置壓艙物和其他物資的貨艙，在它的下麵其實還有兩尺厚的水密隔艙。第二層是船員休息睡覺的艙室，而貼近甲板的一層主要為布置火炮的戰鬥層。因為這艘船本身的噸位不大，因此每一層的實際空間都非常狹窄，除了戰鬥層之外，其他地方人鑽進去根本就直不起腰。而就算是相對寬敞一點的戰鬥層，在留出布置火炮的炮位之後，能留給炮手船員活動的空間也已經微乎其微。如果要用這種船直接來當武裝商船使用，那恐怕能裝上船的貨物還冇有隨船補給品的份量多，因為火炮的配置會讓船員數量比同噸位的商船增加一倍以上。當然了，鑒於這隻是一艘用來驗證設計方案的試驗船，不管是軍警部還是執委會對此也都冇什麼可挑剔的地方。
同樣是因為受製於排水量，這艘船上能夠在二層甲板布置的火炮數量也極為有限——左右兩舷各有五門6磅炮，另外在船艏和船艉還各有一門12磅炮。相比這個時代動輒揣著幾十門炮出門的西方同行，這艘試驗船的火力的確是弱了點，不過要是跟同噸位的船作比較，那不論東西方都很難找到能與其匹敵的對手。曆史上打敗過東印度公司船隊的鄭成功水師主力戰船三桅炮艦，排水量超過這艘試驗船的一倍有餘，也隻配了八門紅夷炮和一些小口徑佛郎機炮而已，以平均噸位來計算火力強度就遠遠不及這艘尚在船臺上的試驗船了。
而這樣的火力配備也並非已經到了這艘船的上限，按照海運部的設計，在必要的情況下，頂層甲板同樣也可以再布置1012門火炮，隻是那樣做的話會大大影響船隻的重心，降低這艘船在海上的適航能力，這樣的狀況下並不適合進行遠洋作戰。還有另外一種增強火力的方式，就是加大船用火炮的口徑，不過這還需要機加單位的進一步努力，升級完善船用火炮的製退係統才行。
目前軍工部門雖然已經試製出了軍警部所要求的火炮機械製退係統，但受製於生產能力，還並冇有采用液壓式的製退裝置，而是多聯裝的彈簧製退裝置。這種製退裝置雖然不如液壓製退的效果好，但勝在工藝簡單，製作難度和成本都相對要低得多，唯一比較明顯的缺點就是使用壽命較短，甚至可能還冇火炮本身的壽命長。但執委會考慮到這種裝置更便於製造，最終還是確定了這種裝置作為今後幾年內的船用火炮標準配置。如果軍工部門能在材料和製作工藝上對其進行完善，那麼將來將同
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