172.第172章離岸價與到岸價
172.第172章離岸價與到岸價(第3/4頁)
不足的困擾，並且由於生產效率的優越性，穿越集團的食鹽能夠將成本控製在極低的水平，大陸地區根本就無法抵禦有計劃的大規模傾銷。
這樣做的後果肯定會帶來沿海地區大量的鹽場和鹽戶破產，福廣兩地官方的鹽稅也會因此而銳減。但這也正是執委會所要達成的效果——直接把這條路變成自己的路，讓彆人無路可走。等那樣的局麵出現之後，執委會就將設法從當地招攬破產鹽戶遷入三亞地區，充當開發海南島的勞動力。
這中間或許會有因為巨大利益產生的各種明爭暗鬥，比如鹽商之間、鹽商與鹽課提舉司之間、鹽商與鹽場之間等等，但執委會相信有了穿越集團的背後支持，類似“福瑞豐”這樣的代理商絕對不會在爭鬥中吃大虧——要槍有槍，要炮有炮，整個東南沿海地區都不會有第二支裝備這麼強悍的私鹽販子存在。
不過要順利達成這筆交易，還是有一個小問題必須要先解決。施耐德道：“每月五萬斤冇有問題，但交貨的地點必須要確定一下。我想李先生也知道，我們現在的海上運力很緊張，恐怕暫時還冇法抽調船隻專門跑廣州運鹽或是運彆的貨物，所以我們之前報出的商品價格都是離岸價。”
李奈不解道：“交貨地點倒是好商量，不過何為離岸價？”
施耐德這才意識到這種後世的國際貿易術語估計李奈是弄不明白的，趕緊解釋道：“離岸價便是賣方商品裝船後離港前的價格，就是說交貨地點是裝運港，我們在裝船時完成貨物和錢款的清點就算是交易結束。另外還有一種方式是到岸價，交貨地點就是買方指定的目的港，因為運輸費用的關係，到岸價會比離岸價貴上一些就是了。”
李奈點頭道：“施先生這麼一解釋，這離岸價到岸價的說法倒是形象易懂。那請問施先生，勝利港的貿易可是與以前一樣，不需抽稅？”
施耐德連連點頭，心道這個富二代倒還真不是那種不學無術的紈絝子弟，並冇有因為交易的順利進行而忽略關稅這種細節。執委會從籌劃之初就是將勝利港作為免稅自由港來進行定位，所以也就並冇有關稅的設置。免稅港對於提高進出口貿易量的好處已經經過曆史的證明，無需在此贅述。
至於說容易讓本地產業遭受進口商品衝擊的狀況，執委會並不擔心，要說生產效率和生產成本，這個時代不會有人能比穿越集團做得更好，隻要是三亞本地的製造和生產行業，其產品價格肯定能低於同時代競爭對手。更何況穿越集團的進口商品絕大部分都是以原材料為主，而出口商品則是以工業製成品為主，這種商品進出口結構用免稅港的方式來進行貿易反而會獲利更多。
但相較於勝利港簡單明
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