146.第146章勘察道路
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好在有田葉友和北美幫的幾個人帶路，途中倒是省下了不少的工夫。上次考察隊來這裡的時候就已經作過初步的地形勘察，而這次工程隊帶來了更為專業的工具和設備，對計劃線路進行更為詳細的測算。
“這道山穀隻有四百米左右，比較麻煩的是穀底有一條小河，我們擔心到雨季的時候河水可能暴漲衝毀道路，所以這裡的修建方案你們工程隊得多用點心想一想。”田葉友一邊前進，一邊向劉山夏等人介紹情況。
“如果是在三亞，這事會比較麻煩，不過這地方解決起來不難，無非就是多花點人力。”劉山夏指著前方說道：“上次喬誌亞也說了，這地方修路得修高一點，相對來說工程量就會比較大。不過還好我們現在的人力很充足，兩百不夠就來四百，四百不夠就來八百，要挖通這幾百米的道路並不難。”
“這裡的土質能鋪設軌道嗎？”相較於是否能在最短時間內打通這條道路，顧凱更為關心的是煤礦投產之後的運輸問題。
“這裡的植被狀況很好，我們基本不用擔心滑坡或者泥石流之類的問題，一些比較要緊的路段在道路兩邊砌上條石擋土牆就足夠了。前麵開路，後麵就可以跟著一路跟著鋪枕木和軌道。”劉山夏指著山穀的另一頭道：“順利的話，我們每天可以推進五十米以上，軌道的鋪設可能會慢一些，但下個月之前肯定能完工。可惜這裡的條件不太理想，如果可以兩頭一起施工，那工期還能再縮短一半。”
說話間眾人已經走出了山穀，田葉友開始向眾人介紹考察隊上次來確定的幾個開采點：“如果我們的人力足夠的話，我建議在這裡一次性開挖五個開采點，其中有一個開采點是質量非常好的焦煤，這對於大本營煉鋼煉鐵都很有用。”
顧凱問道：“五個開采點？那大概需要多少礦工？”
“這裡的煤礦埋藏很淺，直接使用露天開采就行了，所以人力上冇有坑道式作業限製那麼大，投入的人力越多，開采的速度就越快。如果能有一千名礦工投入，我認為每個月的開采量至少能達到兩千噸以上，足夠大本營那邊用上好幾個月。”田葉友對於煤礦的產能十分有信心，繼續揮舞著手臂興奮地說道：“這還僅僅隻是人力開采條件下的水平，如果未來我們在這裡投入更多的礦山機械，那麼這個產量很容易就能提升一大截。”
“要是能全運回去就好了，歸根結底還是我們的海上運力不夠啊！”顧凱聽到田葉友所描繪的前景並冇有表現出同樣的興奮，因為他對於穿越集團目前的狀況更為了解：“就現在這幾條船拚了命的往回拉，一個月能拉回去一千噸出頭就算很不錯了。”
“慢慢來嘛，以後有了煤，我們的產品
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