第1414章海洋局勢的變化
第1414章海洋局勢的變化(第2/3頁)
派出艦隊，前往加迪斯灣，也就是西班牙外海的大西洋航道，大約要走700海裡。
這樣，會有很多戰艦不得不航行於母港和目的地之間的大海上，導致實際用於封鎖的戰艦密度下降。
而美洲是西班牙的經濟命脈，馬德裡無時無刻不在盼著能多幾艘船前往美洲。眼下正是良機。
約瑟夫聞言，皺了皺眉，問道：
「海軍部的意見呢？」
他現在有意培養各部門的獨立運作能力，所以要求任何事情都得先拿出方案，再來向自己彙報。
萊薩爾侯爵忙道：「我們認為，目前在大西洋部署艦隊的風險仍舊很大，應該繼續利用英國艦隊的間隙，以小規模商船隊運輸為主。」
他說的也是目前法、西商船使用的模式。
大西洋的海域遼闊，就算英國艦隊全員出動，也不可能徹底封鎖住所有航道，有不少法、西商船都會賭運氣，前往美洲。
大約有六七成的商船能躲過英國戰艦的監視，溜至外海。
當然，大部分船主都不願意賭三分之一傾家蕩產的概率，所以開戰以來，西班牙的大西洋航運隻有正常時期的一半，法國更是隻剩下不到四分之一——
西班牙海軍願意冒險為商船護航，美洲的金銀礦就是他們維生的血液。而法國的重心在歐洲大陸和地中海，完全不必冒險。
如果能增加護航戰艦的數量，那麼就可以頂著小規模的英國艦隊繼續出海。
但這樣也會帶來新的風險——大量護航戰艦會引來英國海軍的主力進行圍剿，一旦被其咬住，損失將會比分散的商船大很多。
約瑟夫記得，曆史上，大格命之後的法國就選擇了大規模護航模式，結果先後發生了「光榮的六月一日海戰」和「聖文森特角海戰」兩次大型遭遇戰。
兩次海戰令法、西聯合艦隊分彆損失了7艘和4艘三級以上的戰列艦，其他次級戰艦就更多了。
尤其是聖文森特角海戰，英國人用15艘戰艦擊敗了法西艦隊的30多艘戰艦，雙方指揮官和水手的能力差距可見一斑。
值得肯定的是，海軍部的判斷非常正確——畢竟現在的法國海軍冇有像曆史上那樣，因大格命而損失大量優秀的貴族軍官。
約瑟夫看向萊薩爾侯爵：「所以，您認為應該拒絕馬德裡的請求？」
「就現實情況而言，最好如此，殿下。」
約瑟夫點頭：「或許，我們可以通過其他方式來幫助他們。」
他很清楚，西班牙經曆了長時間圍攻波爾圖和直布羅陀的戰鬥，財政赤字已經很嚴重了，有必要拉他們一把，畢竟上一次反法同盟戰爭中，西班牙也是派了軍隊前往曼圖亞的。
而且至少目前來說，法國還非常需要西班牙海軍。
萊薩爾侯爵道：「您的意思是？
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