我在法蘭西當王太子

第1305章神器

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第1305章神器(第2/3頁)

的一臺高精度銑床看去:「全靠這位『先生』的精良技藝,加工出了和我設想中完全一樣的零件,否則這部鍛造機不可能如此可靠。」

他突然想起了什麼,有些尷尬地朝站在車間西側的十多名技師示意:「啊,當然,努瓦雷先生他們也做出了卓越的貢獻,冇有他們,就冇有這部鍛造機。」

約瑟夫毫不遲疑地對技師們道:「我會讓卡諾先生為你們頒發雙倍的獎金,以及『優異服務勳章』。」

路易十六又興致勃勃地搓著手道:「我來給你演示一下這臺機器是如何工作的。對了,你想鍛造個什麼東西?一個戰列艦的船錨怎麼樣?」

約瑟夫微笑道:「或許,我們可以鍛造一段鐵軌試試。」

「啊?隻是鐵軌嗎?」

「對,鐵軌。」約瑟夫肯定地點頭。

他很清楚,目前蒸汽鍛造機最重要的意義,就在於它是生產鐵軌的神器!

這個時代最先進的鐵軌製造工藝,就是用水力鍛造機將燒紅的鐵胚鍛打成條狀,然後由鐵匠用錘子進行精細化加工——因為水力鍛造機的精度遠遠不夠,隻能靠工匠處理公差。

而且由於水力鍛造機必須建在水邊,不可能距離煉鐵廠太近,這就導致了鐵胚運至鍛造車間時必然已經冷卻,所以需要再次燒到紅熱狀態,才能開始鍛打。

而這些問題在蒸汽鍛造機麵前統統不存在。

首先,就是蒸汽鍛機的精度非常高,可以直接鍛造出合格的鐵軌,無需人力二次加工。

其次,蒸汽鍛造機完全可以建在煉鐵廠的坩堝旁邊,鐵錠從這邊產出,立刻就能拖上鍛造機,中間少了二次加熱環節。

此外,由於無需長途運輸,所以甚至不用澆鑄成鐵錠,而是直接澆成長條狀,生產效率成倍提高。

再加上蒸汽鍛造機的敲擊速度超過水力鍛造機數倍,生產鐵軌的速度比以前提高四倍以上!

更不用說枯水期水力鍛造機直接就會「罷工」,而蒸汽鍛造機則能夠24小時不間斷地產出。

有了這件神器之後,法國鋪設鐵路的耗時和成本都將大幅縮減。這下不想壟斷歐洲的鐵路生意都難了。

鍛造機車間裡一直發出巨響到深夜,法國國王父子倆仍是樂此不疲,在他們腳旁已經擺了一大堆的鐵軌,以及軸承、車架、活塞之類的加工件。

次日清晨。

約瑟夫走出工程設計院的宿舍——他昨天就是在這裡過夜的。據說老爹也經常會住在這裡——就看到設計院院長卡諾先生正帶著三名官員在門口等著自己。

待幾人行了禮,約瑟夫問道:「您找我有什麼事嗎?」

卡諾忙遞過來一份文件:「殿下,這是『蒸汽鍛造機項目組』成員的獎勵方案,計入了各人不同的貢獻,請您過目。」

約瑟夫在方

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