我在法蘭西當王太子

第1199章鋼鐵與煤炭的序曲

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第1199章鋼鐵與煤炭的序曲(第2/3頁)

人的本能很快又讓他想到了什麼。既然這機器的運輸能力這麼強,那以後肯定會有很多人需要它運貨。

也就是說,租用火車的生意會非常火爆,而火車則要依賴於鐵軌。

那麼投資鐵軌修建豈不是能賺大錢?

他眯了眯眼,召來隨從,小聲吩咐道:“瓦謝羅,你立刻去打聽是哪位老爺在負責鐵路的修建工作。”

一個多小時後,“未來號”又呼嘯著開了回來,發出一陣刺耳的刹車聲,穩穩停在了荒草叢生的空地上。

南錫的市民經過多年的蒸汽機熏陶,對這種鐵家夥接受得非常快,頓時歡呼著就要圍上去。

就在此時,車頭突然發出“噗”的一聲,四周噴出大量白色蒸汽,嚇得人們又尖叫著後退。

約瑟夫對試運行非常滿意,雖然剛才“未來號”是空載,且僅跑出了28公裡的時速——眼前的隻是初始型號的樣車,機械部分還需要進行大量調整,目前隻能達到這個速度——但已經比曆史上第一種真正具有實用價值的火車“火箭號”的性能高出一大截了。

他深深地吐出一口氣,隻覺得心潮澎湃。

從這一刻起,法國的工業革命已正式步入快車道,未來將用鋼鐵和煤炭的偉力,把所有競爭對手遠遠地甩在身後!

特裡維希克和助手從駕駛室跳出來,還冇來得及擦去滿臉的煤灰,便被幾十名記者團團包圍起來,“特裡維希克先生,您是怎麼想到要設計這種機器的?”

“設計師先生,我是《南錫早報》的記者。請您介紹一下火車的特點……”

“設計師先生,這真是一次成功的展示。您現在有什麼想說的嗎?”

特裡維希克毫不猶豫地朝遠處的王太子儀仗示意:“我隻是挖來了一塊石頭而已,是王太子殿下將它雕刻成了藝術品。”

約瑟夫這次來參加火車的試運行,就是為了提高火車的影響力。

他此時看見大批記者衝了過來,便索性拉上蒸汽機車製造公司的經理,以及默多克、特裡維希克等人,開了一場“發布會”,開始詳細介紹火車的各種特性。

火車這種超高投入的設備,必須依靠廣闊的民用市場才能快速回籠資金,並不斷拓展新的鐵路線。

當鐵路網遍布法國各地的時候,也就是法國登臨歐洲巔峰之刻!

直到下午五點,約瑟夫才坐上了馬車,從親衛隊拚命分開的通道間,駛出了擁擠的人群。

三天後,他剛回到凡爾賽宮,就見法國交通部長皮埃爾·傑羅姆·特雷薩蓋一臉喜色地迎了上來,向他快速行了一禮,興奮道:“殿下,這兩天我們收到了大量希望投資鐵軌修建的申請,總金額接近兩百萬法郎!”

是的,如南錫的那位酒商般精明的投資者還有很多。他們瘋了般拿著銀行

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